当前，随着我们物质生活的富裕，以及生产效率的提高，闲置物品越来越多和个人空余时间也逐渐曾多，但人们的需求开始变的多元化起来，很多长尾的需求得不到满足，这时候共享经济就作为一种解决办法又被推行了出来，与此同时，随之改变的还有人与人之间的关系，也随着共享经济的推出而又变得相互信任起来。
看到这儿，我们很多无人机玩家或许会想，无人机可不可以共享?自己买了无人机大部分时间是闲置的，有时航拍者自己也有很多闲暇的时间，那能不能出租无人机或是出租飞手?我们查询域名发现无人机出租相关的域名早已被注册，可见很早就有人看好共享无人机的前景。
什么是共享?
在说共享无人机前，我们先来说一下共享。所谓共享，就是在所有权保持不变的前提下，对使用权的临时性转移。这种转移有可能以有偿的方式实现，也有可能以无偿的方式实现。一个资产本质上包括四个最基本的权利，即所有权、使用权、处置权和收益权。传统意义上的独享时代，这四个权是高度统一的。随着共享经济的时代到来，所有权本身没有发生转移，但是对使用权产生了临时性转移。
目前常被判断共享模式是否具有生命力，用这三条标准来判断：
1.重构体验。一个共享模式相对原有的用户体验是颠覆式的提升，它不只比原来好了50%或100%，而是5倍甚至10倍。
2.重构价值。充分地释放闲置资产和碎片化时间，对原有的价值进行充分释放，对价值进行重构。
3.重构连接。对服务的提供方和接受方的连接。
如果用这三个标准，我们发现有一些共享模式是倒退的，没有重构体系，也没有充分地释放闲置资源和碎片化时间，也没有改变连接方和接受方，这种倒退就意味着这种共享只是昙花一现。
共享经济离不开边界的约束
第一是行业上的约束。不同行业的共享经济的空间是完全不一样的，这取决于不同行业的网络效应。
在这儿我解释一下什么是网络效应。通俗易懂的理解网络效应就是，一个产品使用的人越多，它就越有价值。比如，如果只有你一个人有电话，那么电话一点用处也没有。而拥有电话和使用电话的人越多，电话的用处就越大。
第二是要素上的约束。每个人都愿意共享别人的优质资源，但几乎都不愿意共享自己，这是共享经济存在的一个底层的悖论，这种困境就会最终导致劣币驱逐良币。
第三是激励的扭曲效应。对于已有的这么多碎片化时间，其挖掘和释放从操作层面上讲是非常困难的，很可能会陷入共享过度。
共享无人机是否具有生命力?
上面我们从大的方面说完了共享经济的一些基本要素标准以及约束情况，那我们现在看共享无人机到底靠不靠谱?
目前的共享无人机主要是平台出租无人机为主，具体模式是：
1)一个无人机平台;
2)客户可以交押金;
3)无人机平台将无人机(可以包括高清摄像设备)寄送到客户手中;
4)客户使用无人机后，将无人机寄回平台;
5)平台确认无人机无损后，扣除租金部分的押金返回客户账户中。
我们先从上面提到的三个标准来判断共享无人机是否具有生命力。
1.是否重构体验。目前共享租赁的无人机主要有属于消费级无人机和工业级无人机。
其中，航拍无人机价格在2000~8000之间，是很多体验者望而却步，再加上航拍无人机不像3C产品那般是必需品，使得航拍无人机目前在国内依旧属于小众专业市场，如果将闲置的航拍无人机以合适的价格租赁出去，这会让一部分潜在体验者去尝鲜，但市场规模开始不会很大，具体原因我在下面约束因素里讲。
再说工业级无人机的共享，工业级无人机里目前各厂商叫的最厉害的要属植保无人机，我们就以植保无人机来给大家分析。由于整个无人机行业，不管是消费级还是工业级都没有行业标准，这就对用户来说自己可能是第一个吃螃蟹的人，尤其是工业级无人机，整个行业竞争混乱，没有统一标准，产品层次不齐，售后服务跟不上，整个产业链服务不完善，用户买了植保无人机是亏钱的，根本不赚钱。
因此，一些植保服务商推出无人机租赁计划，这还不能算是真正的共享，不过其未来最有可能走向共享的道路。
植保无人机为啥可以共享?就从重构体验来讲，这能让想从事植保行业的人来低成本的去试错，不至于未来亏得很厉害，也有助于用户真正去筛选可靠的植保无人机，它能使未来的用户低成本体验验证我们没有行业标准的产品。
2.是否重构价值。就是能否充分地释放闲置资产和碎片化时间，这点里最有说服力的要数工业级无人机里的植保无人机。
从事植保无人机的人都知道，植保无人机除了一年里的作业季外。其它的时间都是闲置的，这是对资源的浪费。因此，共享可以充分将植保无人机充分调动起来，可以让一架植保无人机根据不同地域的不同作业时间合理的进行全年作业。
3.是否重构连接。就是是否对服务的提供方和接受方的连接。依旧拿植保无人机这个例子来说明，植保无人机的提供方可以是生产厂家也可以是有闲置植保无人机的植保用户，接收方就是植保用户，由中间平台统一调度，来构出一个完整的链路，让一架植保无人机尽可能的全年在作业中，让其真正飞起来。
因此，经过这三方面的考量，在未来共享无人机的生命力是有的，但是这生命力的强弱依旧得看边界约束。
共享无人机的边界约束
抛开上文提到的第二、第三约束，我认为对共享无人机有着决定性约束的是第一个约束，即行业上的约束。
我们知道当一个产品使用的人越多，它就越有价值。
目前，不管是消费级无人机还是行业级无人机都还没有完整的行业标准，只有企业标准，产品使用人数远远不够，消费级无人机市场依旧属于小众市场，不是必需品;行业无人机市场依旧处于群龙无首混战的初级市场状态，各厂商产品技术的可靠性和服务质量都有待进一步提升。
共享无人机靠谱，但只是处于婴儿期
共享无人机是极具有生命力的。未来，我认为共享无人机具备了这几个主要条件因素，才能真正的迎来爆发期。
1)具有完整的行业标准;
2)更加的智能傻瓜化;
3)被广泛的成熟应用;
4)高安全、高性价比、低故障率;
5)低成本、高效率的售后维修服务;
6)对无人机有完整的法律法规。
