尽管 Datapilot 也提供了和传统航拍无人机一样的图传界面，这个界面更像是一个监视器，即使以画中画的形式屈居 GPS 地图的一角，也足以让我们知晓飞机的取景是否正常。
航点飞行搭配测绘模式，H520 的 Datapilot 可谓是直指人心。不需要另外连接其他设备，只要打开遥控器就能创建和编辑飞行任务；用户的学习成本不高，即使是没有丰富飞行经验的飞手，只要熟悉无人机起飞和降落等飞行基本功，都能操控 H520 迅速完成拍摄任务。虽然 H520 的定位要比 Typhoon H 更高，但 Datapilot 的出现反倒是简化了飞机的操控难度。
三款云台可供选择，应用场景得以拓宽
YUNEEC在 H520 可以搭配 3 款云台相机。
E50 4K 相机：针对勘察监测设计，搭载 50mm 定焦镜头，可以拍摄最高 30fps 的 4K 视频；
E90 4K 相机：1 英寸 CMOS，2000 万像素，可以拍摄 60fps 4K 视频，1080P 拍摄帧率最高可达 120fps，主要应用场景是测绘、更专业的影像拍摄；
CGO ET 云台相机：搭载可见光镜头和红外线热成像镜头，支持双切换工作，可录制 1080P 热成像视频，适合刑侦、消防以及工程分析。
爱范儿这次拿到手的分别是 50mm 焦距的 E50 和 1 英寸大底的 E90 相机。
（一）E90 画质提升，可做测绘应用
E90 可以说是适应了航拍无人机的潮流，自从大疆推出搭载 1 英寸 CMOS 的精灵 4 Pro 和 X4S 相机后，用户对于大底相机的呼声越来越高。
事实证明大底 CMOS 确实能给航拍无人机成像带来质的飞跃，改善了后期处理的空间，提高建模和测绘任务的完成质量。
（E90 样张）
和爱范儿去年体验过的 Typhoon H 自带相机相比，E90 的照片和视频画质可以说是有了质的提升，画面清晰度、锐度都达到了一个很高的水平，畸变的抑制也要比 Typhoon H 好上一个层次。
