【据defense-aerospace网站2019年5月1日报道】英国BAE系统公司的MAGMA无人机(UAV)使用更简单的“吹气”方案取代了传统操纵控制面，展示了创造更轻、更可靠、运行成本更低的飞机的可行方式。
该机是航空史上首次在飞行中使用超声速吹气操纵飞机，而无需复杂的可调飞行控制面。
在威尔士西北部上空的一系列飞行试验中，MAGMA无人机展示了两种创新的流动控制技术，可能会改变未来飞机的设计。MAGMA无人机由曼彻斯特大学的研究人员与BAE系统公司的工程师合作设计和开发，本月初在Llanbedr机场成功试验了两种“无襟翼”技术。
试验中展示的两项技术为：一是机翼循环控制：从飞机发动机引气，气流通过特殊形状机翼后缘周围的狭窄槽以超声速喷出，从而控制飞机；二是射流推力矢量：通过在喷嘴内喷射气流使排气射流偏转、产生控制力来控制飞机。
这些技术旨在改善飞机的控制和性能，还可以提升飞机的隐身性，因其减少了目前使飞机在雷达上更易被发现的间隙和边缘的数量。
开发这些技术有助于确保英国拥有适应未来需求的技术和技能，并可用于未来空战系统的开发。这是BAE系统公司与学术界和工业界合作取得的最新技术突破，通过共同投资将帮助英国更快提供更先进的能力。
这些试验是BAE系统公司与学术界和英国政府之间长期合作的一部分，其目的是探索和开发无襟翼飞行技术，试验数据将用于为未来的研究项目提供信息。BAE还在与北约科学和技术组织合作探索其他改善飞机性能的技术。
