全球无人机网（www.81uav.cn）编译：国外媒体报道 DJI公布的新专利概述了可能在2020年推出的两款新产品。这些新专利包括看起来像是搭载有云台的RC汽车和类似于Freefly TERO的相机。另一项专利看起来像是一个笼状的万向架，可能是DJI Ronin 2的较小版本。
根据专利，DJI摄像车和云台可能很快就会出现
这些专利已于2019年12月10日在中国专利制度中出现。这两项专利都带有赠品名称。摄像汽车的专利名称为Vehicle及其升降装置，云台的名称为稳定装置和手持式PTZ设备。
装置中使用的其他七项专利也已公开可用，这些系统用于下降，速率限制，接口，增强现实和轨迹生成。
目前我们还没有这些专利的发布日期，但是可以想象，在DJI发布了以消费者为中心的无人机之后，它们将在2020年成为专利。
大疆摄像车
首先，让我们看一下DJI摄像车。它看起来像是具有四个可以旋转360度的车轮的标准RC汽车，从而实现了更严格的操纵和更好的控制。看起来使用的电池类似于DJI Matrice无人机。车轮通过可上下移动的臂与摄像头部分分离，从而减少了摄像头中的移动。然后将摄像机放置在平台的顶部，并在其底部放置阻尼器，并在手臂上附加减震器以进一步消除振动。附带的相机看起来是Zenmuse系列的，很可能可以与Inspire无人机互换。摄像车的高度也可以进行调整，以更好地适应其所能达到的不同速度。
对于DJI来说，创建一个摄像汽车是有意义的，因为他们已经在制造无人机和云台。在产品阵容中增加汽车将使专业人员能够留在DJI生态系统中。它还可以让专业人员使用相同的电池，控制器，相机和镜头，同时让DJI占领Freefly等公司的大部分市场。
该专利的正式描述如下：
一种用于将悬架机构与车辆的底盘连接的升降装置，包括：多连杆机构，悬架和变形驱动机构。所述多连杆机构的第一端与所述底架铰接，所述多连杆机构的所述第二端与所述悬架机构铰接。悬架的第一端与悬架机构铰接，悬架的第二端与多连杆机构铰接，并且多连杆机构，悬架和悬架机构构成多边形连杆结构。变形驱动机构与多连杆机构驱动连接，用于驱动多连杆机构以驱动多连杆机构。该升降装置可以升高和降低底盘，以调整车辆的重心，从而使车辆可以根据高速，低速，攀爬或其他情况下的实际需要改变底盘的高度。 。本实用新型还提供一种车辆。
DJI Ronin 2“迷你”
使用Zenmuse系列摄像机，新的万向节看起来像是一个完全集成的系统。笼子周围的笼子看起来像是可以卸下的，这允许将看起来像安装板的笼子固定到不同的设备上。可能是照相车和DJI Inspire 3。万向架有两个手柄，看起来好像不可移动。摄像头本身看起来是可移动的，这可能意味着摄像头在设备之间共享。手柄配有按钮和滚轮以及聚焦轮。电池似乎位于万向架的底部，朝着底部。
对于DJI而言，与摄影车（可能还有Inspire 3）一起释放万向架是很有意义的。它将创建一个覆盖地面，空中和手持视频的生态系统。对于需要高质量设备并能够在所有设备上使用相同相机的电影制片人来说，这将是一个诱人的组合。
该专利的正式描述如下：
一种用于装载负载装置的稳定装置，包括框架（11），驱动装置（12），第一传感器（13），处理器（14）和控制器（15），其中驱动装置（12）在框架（11）上，用于驱动负载设备（20）的运动；第一传感器（13）设置在框架（11）上，并用于获取框架（11）的第一姿态信息。处理器（14），用于至少基于第一姿态信息来产生控制指令；控制器（15），用于根据控制指令控制驱动装置（12）的运动以驱动负载装置。另外，还公开了一种包括稳定装置的手持式万向架装置。稳定装置和手持式万向节装置提高了万向节在大规模运动中的稳定效果。
我很想看到DJI将摄像车和云台一起推向市场。遵循大疆创新的高质量和易于使用的系统，将创造出令人印象深刻的设备生态系统。这些专利是否激发了DJI的未来？在下面的评论中让我们知道您的想法。
