[美国《航宇日报》2003年5月14日报道] 据位于华盛顿州的一家商务开发咨询企业Moire公司5月12日发表的报告称，预计2003年美国顾客花费在无人机产品和服务方面的费用将达到近15.3亿美元，比去年增长22%。
近97%的采购系军方顾客，但2003年军方在无人机花费中的大部分将是用于各项计划，而这些计划不一定投产。在研究与研制领域正在进行巨大的投资，但是它不包括在大多数财政项目内。
预计2003年，无人机系统研制计划方面的花费总共达8亿美元左右，占总花费的52%。无人机采购项目如"捕食者"、"阴影"和"全球鹰"的花费达4亿美元，占总花费的25%左右。
预计2003年，预先研制和验证计划方面的花费为2亿美元，占总花费的14%。民用和与军用有关的花费预计占9%左右。
同大量的和正在增长的军用无人机投资相比，预计民用无人机投资相对较小。2003年，民用无人机的花费可能为4000万美元，仅占总花费的3%。
Moire公司对2003~2007年的无人机花费也进行了预测。在未来的5年里，美国在无人机计划方面花费的年增长率将为16%。到2007年，美国在无人机方面的花费总额将达到28亿美元左右。在2003~2007年间，美国顾客在无人机方面的花费总额将达到108亿美元。军方在无人机方面的投资比国防部总预算的增长要快。到2007年，美国军方在无人机生产方面的花费将为10亿美元。军用无人机系统研制费用将增长到12.8亿美元
到2007年，民用无人机年度花费的增长将为37%，达到大约1.4亿美元。但是，民用无人机的花费将仅占美国总无人机花费的5%。
预测者认为，两个因素正在阻碍一些公司对民用无人机进行投资：其一是，无人机不像有人驾驶飞机可靠，直到现在，人们还不容许它们在民用空域飞行。尽管已有些改进，但无人机坠毁事故是有人驾驶飞机的4~5倍。其二是，运行一架无人机比较昂贵。如运行一架"阴影"无人机需要32人，而运行较小型观测直升机如OH-58大约需要3人。（中国航空信息中心 洪山）
