[美国《航空周刊与航天技术》2005年5月30日刊报道] 欧洲内部及与外部在无人机领域合作的增加正推动欧洲无人机研制的进步。过去两年中欧洲一直努力在无人机技术方面追赶遥遥领先的美国和以色列，已在研制或即将研制无人战斗机（UCAV）、中空长航时（MALE）无人机、战术无人机和海军用的垂直起降无人机。
上周，欧洲防务局同意开展名为“欧洲中空长航时”（EuroMale）无人机的技术验证项目。法国实际上早在一年前就发起了该项目，现在已吸引到瑞典、荷兰、德国和西班牙参加。该项目将由欧洲航空防务与航天集团（EADS）和泰莱斯（Thales）公司领导，验证机预定在2008年之前开始飞行试验。
在最近几周，法国的“神经元”（Neuron）无人战斗机项目已发展成6国合作项目，预定在巴黎航展上法方将披露有关细节。目前EADS旗下的西班牙航空制造股份有限公司（CASA）、希腊航宇工业公司、意大利机械金融集团旗下的阿莱尼亚航空公司、瑞士的鲁戈公司（RUAG）及瑞典的萨伯公司已参与了由法国达索公司牵头的该项目，比利时和德国也有可能参与。各公司承担的具体工作仍有待确定，但EADS、萨伯和阿莱尼亚希望能参与武器、传感器和数据链的综合工作。
难以确定工作分配以及拮据的预算已使“神经元”项目进度放缓。各国关于工作分配上的争吵已使“神经元”更类似F-35那样的多国合作项目，而不是六国“欧洲技术采办项目”（ETAP）——后者是包括英国在内的多国下一代作战飞机研制项目；而费用估计已由早期的3亿欧元（3.75亿美元）增加到现在的近4亿欧元。首飞时间已由2008或2009年推迟到2010年。
除了以上2个项目，法国和新加坡还打算发起高空长航时（HALE）无人机的合作研究。欧洲在该领域目前完全是空白。两国有关企业（达索航空和EADS及新加坡方面的新加坡科技航宇公司和新加坡国防科学组织）目前已就协调问题进行了初步讨论，但法国国防部官员说目前还没有任何政府间的讨论。（中国航空信息中心 张洋）
