[美国《今日防务》2005年12月22日报道] 美国贝尔直升机公司将从下个月开始对其“鹰眼”（Eagle Eye）无人倾转旋翼机进行飞行试验，并在本月初已获得美国联邦航空局（FAA）颁发的一份特别试飞许可证，由此成为首家从FAA获得垂直起落无人机试飞许可证的企业。不过，该公司无人机系统项目执行副总裁鲍勃·艾里索普（Bob Ellithorpe）指出，这份特别试飞许可证指定并限制了一些试飞事项，仅仅是一份适航许可证，不代表该机可投入商业生产。
艾里索普（Bob Ellithorpe）称，“鹰眼”无人机将改变战争面貌。明年1月将试飞的是“鹰眼”TR918，它是“鹰眼”倾传旋翼无人机的又一架试验型。贝尔直升机最终将交付用户的生产型飞机则与“鹰眼”TR916相似。
艾里索普表示，使用“鹰眼”仅需要很少的后勤保障，有效载荷为300磅（136千克）；巡航速度可达200海里/小时（370.4千米/小时）。
按目前计划，“鹰眼”TR918将以最初的布局进行持续一年的试飞，2007年预定把额外的系统和有效载荷安装上去。首次试飞将仅仅是悬停试验，对飞机组成进行基本的系统检查，然后逐步进行前飞，倾转发动机以从直升机模式到固定翼模式再回到直升机模式的转换试飞等。
整个试飞的目标是为了确保TR918可完成其设计任务要求，即完成美海岸警卫队的任务。海岸警卫队是该机的首个用户，已签订了TR916生产型的购买合同。若TR918通过试飞，它将投入使用评估，如果通过，则TR916型将投入生产并交付美海岸警卫队。贝尔直升机公司希望交付时间能早在2007～2008年。（中国航空信息中心 张洋）
