据了解，在荷兰国王威廉——亚历山大对中国进行国事访问期间，荷兰优秀企业也与国内企业展开合作洽谈，其中夺得头筹的是无人机领域的一匹黑马-星图智控，该公司一举签下3500万元订单，成为第二家正式进驻欧洲市场的中国无人机公司。
对此，有无人机行业人士分析认为，在未来一段时间，无人机热度还将持续发酵白热化。
不过也有学者提出，目前我国无人机行业竞争激烈，若想在行业内脱颖而出，还需不断提升技术研发能力。
缺乏监管 市场浮躁
近年来，无人机在植保、航拍、测绘、巡察等领域得到广泛应用，由于无人机用途广泛，在国内市场迅速崛起，成为国内乃至全球炙手可热的新兴产业。
“民用无人机根据应用领域不同大致可分为专业级和消费级两类。2011年以前，主要以专业级无人机应用为主，应用领域如测绘、电力、安防等。2012年以后，随着传感器等核心硬件成本的降低，消费级无人机逐渐走入大众的视野，到2015年，消费级无人机市场呈现爆发之势。”零度智控副总经理王春玲在接受《中国产经新闻》记者采访时表示。
据记者了解，目前国内无人机相关企业超过300多家，其中消费级无人机企业大概有几十家，但市场上能够看到产品的并不多，大部分新晋的无人机企业并不掌握核心技术。
“目前，国内无人机市场还处于野蛮生长阶段，整体感觉比较浮躁。”王春玲告诉记者，无人机属于新兴行业，法律上还存在一些空白，虽然有一些关于无人机行业的规定，但现在还没有关于定义无人机级别以及使用规范的规定。也没有限制什么样的公司可以做无人机产品，什么样的公司不可以做，更没有规定什么样的无人机可以在什么样的空域飞行。这就导致很多企业和用户购买无人机后，使用缺乏规范，无人机使用方式各种各样，一些违法使用行为也屡见报道。
据了解，全球近七成的民用无人机都由中国企业生产，制定相关的标准规范对于推进无人机产业发展具有重要作用。泰华伟业无人机部技术总监陈巍在接受《中国产经新闻》记者采访时也指出，虽然无人机现在应用广泛，国内企业的参与热情度很高，但由于规范化程度不够，无人机市场鱼龙混杂。
此外，无人机企业水平参差不齐，缺乏统一的行业生产标准，也给飞行安全带来了隐患。
今年4月份，国内首部《民用无人机系统通用技术标准》在深圳发布。该标准由中国(深圳)无人机产业联盟联合数家企业和科研院所共同参与起草并联合制定而成，主要内容包括应用范围、分类与代号、组成与主要技术参数、试验方法、检验规则、包装运输存储等七大部分。
陈巍分析表示，目前，国内无人机技术标准规范还不到位，参数虚标严重，参数标的很高，但实际上达不到，而且产品稳定性不够，规范化程度不高，国家以及各省市都没有出台对应的标准。一般是企业自行拟定的标准，有些企业甚至没有设定标准，看别人怎么做自己也怎么做，照葫芦画瓢。
无人机行业乱象丛生，陈巍表示，各个行业都应该有个行业标准，当前无人机行业发展急需一个行业标准。国家应加强管理无人机参数定制，应禁止企业宣传虚标参数、航时不够的产品。对于航拍、航测、植保、探矿、救援等领域的无人机参数制定，都应该有一个明确的标准界限，而这些标准都有待国家去统一。
对此，王春玲也告诉记者，当前无人机产品并未形成通用行业标准，技术水平参差不齐。有关部门已经在推动一些针对无人机行业的试行条例和规范，这些试行条例和规范将对行业发展起到重要的规范和推动作用。
竞争升级 优胜劣汰
正在酝酿中的安全规则和商业化准入门槛可能是无人机产业发展的最大变数---限制有多大，门槛有多高。不同级别的无人机技术要求也不同，中国企业很有必要未雨绸缪，提前做好相应的功能预研和技术储备。
与专业级无人机更关注可靠性、技术的先进性、负载能力不同，消费级无人机则更多的关注于产品的用户体验和性价比，由于产品定位和目标人群不同，消费级无人机产品的市场容量远远超出专业级无人机市场，未来在消费级无人机市场的竞争也会更加激烈。
近年来，国内消费级无人机市场迎来众多玩家，除去大疆、零度，小米、腾讯等巨头也纷纷布局无人机领域。小米收购了一个叫飞米的团队进行无人机研发，而腾讯则是与一直做军用无人机的九星科技合作，推出一款四旋翼无人机。
王春玲表示，无人机做为一款技术密集型产品，对企业的综合研发能力有较高要求，无人机在空中飞行的特性也使得其相较其他硬件产品对可靠性有更高要求，很多无人机相关技术并没有现成资料可以参考，而是需要经过不断的试错来积累经验，需要投入很大的时间成本来积淀更多的专业知识。一般来看，这个过程大概需要两到三年或者更长时间，在当下激烈的竞争环境下，哪怕落后竞争对手一年对于企业来说也是致命的。
更大玩家的入场，无疑会让方兴未艾的无人机市场竞争更加如火如荼，而优胜劣汰的自然法则即将在无人机领域上演。
在经历充分的市场竞争之后，无人机的技术门槛有可能会被拉平，企业对技术研发的重复投入也将变得不再必要，而后端应用市场将会成为企业差异化竞争的新的领域。
随着日后无人机所涉及领域的拓宽，其产业生态圈的规模也将随之扩大。如此快速成长的无人机产业很有可能再次大幅改变我们的社会。
消费级无人机将更智能化
据华创证券最新研报表示，无人机领域将是下一个蓝海市场，未来十年将迎来爆发。全球消费级无人机市场预计从2014 年的28 亿美元增长至2023年的56 亿美元，未来十年全球无人机总市场规模将达673 亿元。
市场激烈的竞争压力以及用户需求的增多促使消费级无人机的急速增长。但消费级无人机多为入门级机型，用户人群也多为90后年轻人，购置流程上也等同于普通“玩具”，操作虽简单，但是安全隐患却不容忽视。
据悉，2013年就有遥控无人机闯入首都机场，致使十余航班延误，最终4名涉案人员被依法处理。近年来，无人机“黑飞”、“乱飞”现象导致事故的新闻频发，不少报道显示，无人机的“黑飞”在世界各地闯了不少祸，有的甚至导致无辜公众受伤。绝大多数的无人机事故都伴随着突然的坠落，落在错误的位置，造成不可挽回的后果。
王春玲表示，现在的消费级无人机属于入门产品，虽然小巧，但在使用过程中还是有一定危险的，提醒用户要遵守当地相关法规正确使用无人机产品。未来，消费级无人机还需要做到更加小巧安全，智能化也是未来的发展趋势，比如可以自动避开一些障碍物，可以知道所在区域是否允许飞行等。
据媒体报道，今年10月份，手机芯片制造商高通[微博]宣布，该公司将生产无人机专用芯片组，目前已经推出的版本是智能手机版骁龙801处理器的修改版本。高通表示，该芯片可以将高品质无人机带入主流市场，可以将4K摄像机无人机价格从1200美元下降到300或400美元，并且可以将电池续航时间从20分钟延长到45到60分钟，将让这类型的无人机获得更广泛的观众和应用。
王春玲告诉记者，在智能手机市场趋于饱和，增长趋缓的情况下，芯片厂商需要给芯片找一个新的增长点，无人机、智能硬件、机器人等领域便成为芯片厂商们新的关注领域。
把芯片和无人机相结合，可以使无人机具备机载运算能力，有助于提高无人机的智能化程度。比如实现自动避障和区域围栏等功能，高度集成的智能芯片在提供更先进的功能的同时也使得无人机的体积可以做的更小，成本也得以降低。
技术的进步正在引领消费级无人机以极低廉的成本实现越来越多的功能，毋庸置疑，整个市场的前景是乐观而令人振奋的。
陈巍也告诉记者，从产品技术角度来讲，未来消费级无人机也将会更智能化、集群化，同时，实用性也会明显有所提升。对于用户来讲，产品价格也会更加便宜、安全，并实现操作无忧。
