[美国《今日防务》2006年3月6日报道] FCS uav综合产品小组负责人马克·弗兰兹劳（Mark Franzblau）说，美陆军未来战斗系统（FCS）项目领导系统综合商（LSI）——波音公司和科学应用国际公司（SAIC）将在本月20日，对霍尼韦尔公司制造其FCS第1级（ClassⅠ）无人机（UAV）的计划进行评估。
在美陆军和美国国防预先研究计划局（DARPA）联合进行的项目之下，霍尼韦尔研制了微型无人机（MAV）先进概念技术演示验证机。去年LSI也授予该公司合同，研究怎样将MAV由技术演示验证机转变为完全符合战术技术要求的FCS第1级UAV。去年夏天MAV开始试飞直至年底，迄今已进行了数百次各种演示验证飞行，积累了数百个飞行小时。试飞证明其涵道风扇设计能有效地工作，故其研制可以说已取得了巨大突破。尤其是采用涵道风扇设计，使该机具备了垂直起落和悬停－凝视（hover-and-stare）能力。
3月20日的评审对MAV能否成为FCS的第1级UAV来说非常重要。评审的焦点是，霍尼韦尔提出的以MAV为基础制造FCS第1级UAV的解决方案是否可以满足要求。MAV的设计虽然已考虑了许多相关要求（例如悬停－凝视能力），但并不是全部。评审的结果将保密，若霍尼韦尔的方案得以通过，则LSI将授予该公司系统设计与开发（system design and development，SDD）合同。
弗兰兹劳（Mark Franzblau）说，按美国通用的技术准备水平（Technology Readiness Level）度量标准评价，目前FCS第1级UAV处于第6级，即处于在有关环境中进行系统/子系统模型或样机的演示验证阶段。该系统将装备美陆军FCS旅级战斗建制中的排，可由1名士兵背负运输，显著提高在城市作战环境中的态势感知能力。（中国航空信息中心 张洋 ）
