[美国《航宇日报》2007年3月26日报道] 3月23日，针对美国空军参谋长Michael Moseley将军向美国国防部提出的、由美国空军作为所谓的“执行代理”（EA）来统管全军中高空uav（无人机）使用的要求，美国陆军航空兵主管Stephen Mundt准将提出了尖锐批评。Mundt还对Moseley最近针对“联合货运飞机”（JCA）采办项目中的讲话表示关注，该项目是美国陆军和美国空军联合进行的，美国陆军是项目管理方。
Moseley将军在前述要求中，将中高空UAV定义为飞行高度在距离地面3500英尺（1067米）及以上的UAV。对这个要求，Mundt的评论是：“我们绝对不同意”（We absolutely disagree）。Mundt说其他军种和参谋长联席会议也都反对这一要求。他还说，美国空军以前也有过控制全军UAV的企图，但在那时就遭到了断然拒绝。Mundt表示，这不是关于平台的问题，这是关于空域、是关于理解空域的问题。Moseley的理由和辩解是完全错误的。
Mundt认为，Moseley的要求若付诸实施，美国陆军将不得不放弃某些UAV能力甚至装备；然而，美国陆军放弃这些之后，还需要再从美国空军那里从新获得，这样一个过程没有意义。这是一个所有权（ownership）问题。他还说，美国陆军在某个战区使用飞行高度较高的UAV时，已与“合成部队空中部分指挥官”（Combined Forces Air Component Commander，CFACC）协调，因此不需要按Moseley的要求办。
对于JCA项目，Mundt表示美国空军和美国陆军之间已有一份谅解备忘录，确定了两军种将在该项目中，开发同样的基本型战区内运输机。然而Moseley最近表示：若美国空军在这个项目中没有获得适用的飞机，则它将不得不另行选择。Mundt对Moseley的这番言论表示关注：“我不知道他为什么要说那些话”。按Mundt的说法，两军种之间此前已就JCA的关键性能参数达成一致。（中国航空信息中心 张洋）
