【据英国《飞行国际》2010年8月26日报道】 美国陆军无人机路线图包含一个在近未来为MQ-5“猎人”更换机翼的计划，但是这个项目的经费从哪里来还不知道。
新的机翼将来自以色列航宇工业公司的中高空长航时无人机“苍鹭”（Heron）。美国诺斯罗普公司和以以色列航宇系统公司曾在陆军的“扩展航程多用途”（ERMP）无人机合同竞标时提出过相似的概念，但最终败给通用原子航空系统（GA-ASI）公司的“天空勇士”（Sky Warrior）——现在被称作MQ-1C“灰鹰”。
诺斯罗普公司已经完成了对“苍鹭”的一系列升级，“苍鹭”是在陆军服役时间最长的无人机，预计将用到2022年。这些现代化升级内容包括将发动机更换为重油发动机、航电系统的升级、地面站的升级，以及在机翼增加悬挂点可悬挂副油箱。这些升级极大的提高了速度、携带设备能力、和航程。
新的“苍鹭”的机翼能够进一步提升现已得到修改的MQ-5B的续航能力，从17至21小时（携带标准光电/红外设备）提升至35至40小时，而升限可由5.5千米提高到7.6千米。新的机翼翼展从原来10.3米延伸到16.4米，而保持1101升燃油量不变，每边翼下悬挂点各能携带58.97千克的重量。
诺斯罗普公司估计更换了机翼的“猎人”最大起飞重量将增加超过25%，从884千克增至1.1吨，而最大飞行速度、航电设备、发动机和地面系统、远程视频终端等将保持不变。
由于“猎人”不是记录在案的项目，所以其经费只是一年一拨。诺斯罗普公司正在千方百计为该项目寻找经费。
无人飞行器系统国际联合会(AUVSI)位于美国弗吉尼亚州阿灵顿。（中国航空工业发展研究中心 孙友师）
