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厦门造“无人机”昨首度亮相 预计5月正式销售

发布日期:2011-03-04  来源:网络  作者:全球无人机网我要投稿我要评论
台海网3月1日讯 (海峡导报记者 孙春燕/文 吴晓平/图)厦门也能生产无人机了!在昨晚举行的 “2011年迈士通集团事业说明会”上,迈士通无人机等最新研究成果首次与公众见面。据悉,其无人机已于年前成功试飞,预计今年5月正式销售。
  迈士通是福建首家成功研制试飞无人机的企业。据迈士通集团董事长兼总裁赵剑青介绍,迈士通生产的无人机,主要用于完成巡逻、航空摄影、灾情监视、交通巡逻、治安监控等民用任务。

3架迈士通无人机成品昨日首次对外展示


 


  据悉,迈士通航空技术生产基地已于年前在同安奠基,该基地占地面积27337.98平方米,计划一期投入2.5亿元,预计今年年底建成。基地建成投产后,主要业务包括飞控系统、无人机、机载电源及其他航空机电产品的设计研发、生产和销售。此外,1500人规模的 “迈士通中央技术研究院”已开始筹建,目前已经成立25个科研项目组,预计今年7月就可挂牌成立。这1500人包括100位博士生、1000位重点院校硕士生和100位老专家。
  厦门迈士通航空技术有限公司成立于2005年,专业研发飞控系统、无人机、黑匣子、航空电源及相关产品。现已与美国波音公司、欧洲空中客车公司、旁巴迪公司和中国大飞机公司等世界500强企业和国家航空航天军工企业展开项目合作。

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链接:厦门造无人机喝93号汽油
  “它有多重?”“能飞多高?”“多少钱一架?”昨日傍晚,厦门迈士通集团研制的3架无人驾驶飞机正式与公众见面,它们一亮相就引发了众人浓厚的兴趣。此次无人驾驶飞机成品机亮相,正式宣告厦门企业有能力生产高科技无人机了。
  无人机揭秘
  它们吃什么? 能喝93号汽油
  昨日傍晚,厦门国际会议中心酒店来了3个“大人物”,每个经过它们身旁的人,都会停下脚步,好奇地打量它们。它们就是迈士通集团最近生产下线的3架成品无人机。
  这3架无人机都是用碳纤维玻璃钢等特殊材料制成的,它们身长2米多,张开翅膀宽大约也是2米。它们“体重”非常轻,每架无人机加满燃油后也只有四五十公斤重。据厦门迈士通航空技术研究所所长宗桂生介绍,这3架无人机的动力系列各不相同,其中一架的燃料是航空煤油,另外两架用的是普通汽车使用的93号汽油,当然,它们也可以用蓄电池提供动力。
  那么,它们“吃饱”一次能飞多久?厦门迈士通航空技术有限公司无人机制造项目经理、高级工程师宗仁斌告诉记者,4号无人机加足燃料后可续航两三个小时,5号无人机可续航五六个小时。今后它们有望“吃”上太阳能,那样就能飞得更久。
  它们怎么起飞? 弹射助跑均可
  它们怎么起飞呢?“它们有的可以火箭式弹射起飞,也可以助跑起飞;有的可在两种起飞方式中选择。”宗仁斌告诉记者,弹射起飞可以让无人机瞬间飞到四五千米的高空,在普通客机“肚皮”下的空域飞机作业。而助跑式起飞,最少只要有5米长的跑道就可以了。
  宗仁斌说,无人机在助跑时只要时速100公里即可起飞,飞上高空后,其飞行速度将应作业需要,以时速150公里以上的速度飞行。
  空中如何操纵?两个“大脑”控制
  那么,它们是不是要靠遥控器来控制?“不!如果用遥控器控制,那是玩具性质的航模。这些无人机都有自己的‘大脑’。”宗桂生说,无人机机身上有一个“大脑”———飞控系统,起飞前,工作人员将对它输入程序,它们飞上天后,将通过gps执行飞行任务及工作任务等。它们还有自动调整线路和作业方式的能力,如果遇上突发状况,地面电脑系统(另一个“大脑”)也可以对其进行干预,指挥它们完成修正。宗桂生说,它们是有“大脑”的高智能无人机。
  宗桂生告诉记者,迈士通集团目前正式下线了4架自主研发的无人机成品,昨日正式向公众亮相的是其中3架。它们能负重100多公斤执行作业任务。
  它们身价几何?几十万上百万不等
  据介绍,这些无人机可以执行巡逻、航空摄影、灾情监视、交通巡逻、治安监控等民用任务,可谓神通广大。而根据其不同的用途和不同的配置,各机型价格从每台几十万元到上百万元不等。

 
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标签:  厦门造“无人机”昨首度亮相 预计5月正式销售 无人机新闻 中国无人机
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