2012年11月3日翼龙无人机在珠海航展公开亮相。
新舟700涡桨支线客机模型。
据华西都市报报道 在中航工业主办的第五届媒体日，中航工业成都飞机设计研究所副总设计师张继高接受华西都市报记者的采访时透露，由该所研制的、包括翼龙无人机在内的多款无人机，未来将向民用市场开放销售。据了解，翼龙无人机目前已出口到中东。
今年是中航工业成立五周年。华西都市报记者受邀，和全国近150家媒体一起参加由其主办的第五届媒体日。
歼10战斗机、歼15舰载机、直10武装直升机等中航工业代表机型进行了静态展示。作为国内自主研发的民用机型，新舟600F、新舟60也一一亮相。
中航工业成都飞机设计研究所副总设计师张继高接受记者采访时说，由该所研制的、包括翼龙无人机在内的多款无人机，将向民用市场开放销售。
“翼龙”已出口到中东
中航工业成都飞机设计研究所设计和总装的翼龙无人机多次公开亮相，给人们留下了深刻的印象。
中航工业成都飞机设计研究所副总师张继高透露，“成都造”翼龙无人机满足了中高端客户需求，目前已成功出口到中东地区。此前，这些地区主要采购西方的装备。
“我们的无人机做得比较高端。”张继高说，技术优势主要体现在长航时，至少五六小时以上，飞行速度不是很大，稳定性好，适宜森林防火、海上观测、边境巡逻等长时间作业。无人机转民用具优势
在一般人眼中，翼龙无人机可携带导弹，打击地面目标，是不折不扣的军用装备。可如今，它也将“走入寻常百姓家。”
如何让优质军用产品进入民用领域?张继高透露，军转民其实很简单，只需拆除军用设施改装即可。和市面上的普通无人机相比，“军转民”产品具有具有续航时间长、运行稳定等优势，能更好完成任务。在民用市场，军用无人机完全可以大显身手。以翼龙无人机为例，其身长9米，翼展14米，有效载荷200公斤，最高飞行高度为 5300 米，航程可达4000公里，最长续航时间为20个小时。能广泛应用于诸如灾情监视、缉毒走私、环境保护、大气研究以及地质勘探、气象观测等民用和科学研究领域。
不过，要在民用市场推广无人机应用，仍面临运行成本和如何使用等难题。目前，我国还没有针对民用无人机建立专门的管理办法。
新舟700客机 瞄准四川支线机场
新舟700正研发
更环保具国际适航标准
继新舟60、新舟600之后，中航工业透露，一种全新涡桨支线飞机新舟700正在研发当中，已进入设计阶段，有望在2018年投入交付运营。新舟系列飞机，是目前唯一运营在全球航线上的中国民机。
中航工业西飞公司总经理何胜强介绍，新舟700完全按照国际适航标准来做，在技术上对新舟60、新舟600都没有太多的继承性，但其显著的共同点是，仍属于涡桨飞机。
中国航空工业集团公司副总经理耿汝光此前表示，“新舟700”飞机将采用许多新型航空技术，包括下一代涡桨发动机技术、电传飞行控制系统、先进的气动力设计、新型复合材料承力结构、主动降噪技术等。这些新技术的应用，将有助于新舟700飞机成为下一代世界涡桨支线飞机中卓越的环保机型。
何胜强表示，相比市场上同类型的涡桨支线飞机，新舟700直接使用成本将降低10%;二氧化碳排放量降低20%，氮氧化物排放降低30-50%，外场噪音优于标准要求。此外，新舟700飞机座位在80到90座之间，飞行速度550公里/时，具有更大、更舒适的客舱环境，具有良好的机场适应性和近似涡扇飞机的快速离场能力。何胜强说，目前新舟700项目公司已组建完成，正在和供应商联合进行设计，预计将于2018年投入航线运营。
涡桨机穿山跨海
四川盆地适合建支线机场
作为目前唯一在全球运营的民机，新舟系列更多的市场份额在国外。“国内干线市场已十分成熟，支线市场还在发育当中。”中航工业西飞公司副总经理张小红介绍说，“世界支线飞机都来过，基本都站不住脚。”
“干线飞机和支线飞机搭配使用是最经济的。”何胜强表示，干线网络往外发散，疏散旅客主要靠支线，国内500至800公里航线，使用的都是国外中远程的运输机。在县级市、小型机场涡桨飞机运营效果非常好。张小红说，国外铁路公路不发达，如千岛之国印尼，老百姓往来岛屿之间更倾向于选择飞机，“事实上，穿山跨海，地理环境受限制的地方，正是涡桨飞机应用最好的地方。而四川属于盆地，山林多，是个比较好的支线市场，因此将是我们重点关注的区域。”名词解释涡桨飞机
民用客机主要选用涡轮螺旋桨式与涡轮风扇式两类发动机。与涡扇飞机相比，用涡轮螺旋桨发动机作为动力的飞机燃料消耗率低，适用于中速(800～900千米/时以下)长距离飞行。旅客机、运输机、海岸巡逻机和反潜机大多为涡轮螺旋桨飞机。机型动态
歼15进入定型试飞歼31正试飞
歼15是我国第一代舰载战斗机，也是中国航母“辽宁舰“的主力战机，去年在辽宁舰上实现了首飞。
歼-15研制出来已有近四年的时间，在此期间，歼-15完成了包括陆上训练及多批次起降飞行训练的全面试飞。
歼15常务副总设计师王永庆介绍，目前歼15试飞还没结束，进入定型试飞阶段。此外，他还透露，第四代双发中型隐形战斗机歼31也正在试飞当中。
世界最大水陆两用飞机正在研制
中航工业集团公司副总经理徐占斌介绍，世界上最大的水陆两用飞机“蛟龙”600、运15-2000、FK2000、新型喷气公务机等通用飞机正在研制中。
此外，在直升机领域，“亚洲最大吨位高原直升机AC313成功飞越青藏高原海拔8000米高度，圆满完成高寒试飞并取得A类适航证，创造了国内直升机升限新纪录，结束了国产直升机不能上高原的历史。”他介绍说，这使得中国和欧美俄一样具备自主研制大型直升机的能力。此外，中航工业还推出了“先驱01”、“鸭嘴兽”、“短尾隼”、“飞鸿”、“绝影”等概念直升机，未来有望形成谱系。
