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“逢节必堵”已成为“连续剧”，昨天，这部大片的“五一档”如期上映，而且比以往更加火爆：拥堵高峰从凌晨就开始，提前了好几个小时；江苏省全路网出口流量约203万辆，创历史最高纪录；苏州警方甚至派出无人机探查高速拥堵情况……
通讯员 苏交轩 万庆松 路宁 实习生 王益现代快报记者 毛丽萍 朱俊俊 何洁/文 现代快报记者 顾炜/摄
铁路
南京昨天发送
铁路旅客22.75万
创历史新高
快报讯（通讯员 祖韬 记者 刘伟娟）昨天，现代快报记者从铁路南京站获悉，五一节当天，南京站、南京南站共发送旅客22.75万人，创下单日客流历史新高。需要提醒市民的是，今天南京往各方向的火车票都比较充裕，到了明天，部分方向火车票有些紧张。出行要尽早购票，提前到站候车，以免耽误行程。
昨天上午10点，南京站、南京南站客流出现高峰，并持续至下午。这部分客流主要以旅游、学生往返、探亲访友为主，集中前往北京、武汉、郑州以及苏北、安徽等方向。
为此，昨天南京站及时安排人员加班，根据客流情况，分别开设10个人工取票专窗、4个改签窗、2个退票窗，缓解购票、取票压力。
余票方面，明天南京往北京、武汉、长沙、西安、兰州、沈阳、重庆、石家庄、太原等方向余票较少。同时，除高峰时段外， 苏北、合肥及厦门、昆明、广州、南宁等方向还有余票。
另外，目前，南京火车站实名制验票流程和春运期间一样严格。乘车的市民，要预留充分时间，便于安检、候车。
探访
长江二桥堵了7小时，全免费放行近5小时
昨天上午9点半，因为南京绕城公路拥堵，现代快报记者选择从栖霞大道驶入长江二桥匝道。
放眼望去，密密麻麻全是车。不过，车辆仍可以龟速前进。短短几公里，记者的车“爬”了近15分钟，终于挪到了收费站口。
虽然收费道口全部打开，但是14个道进行了两次截流，40多名警力在指挥，“上桥后，14个车道变成4个车道，车辆一下子挤进去很容易造成更严重的拥堵。”长江二桥高速公路二中队副队长韩龙解释说，“于是我们设置了分流点交替放行并进行疏导。”
韩龙介绍，这次长江二桥的车流高峰比以往整整提前了近5个小时，“零点小车免费放行后，由南向北的车流就明显增加，4点半达到了高峰，排起了长队，而以往高峰都是9点左右。”据介绍，因为车多流量大，排队超200米，6点55分到11点44分，近5个小时对大货、大客也全部免费放行。
与二桥的拥堵相比，传统堵点南京三桥却非常畅通。现代快报记者了解到，三桥高峰时日通行10万辆，昨天通行量估计4万多辆，还不如南京四桥和长江隧道。交通部门分析，绕城公路全天禁行大货车以及通过南京三桥需要加收绕城公路过路费，客观上造成南京三桥车流量大幅下降。
统计
多条高速拥堵提前至凌晨，警方两次分流
不仅仅是南京长江二桥的拥堵模式提前，全省多条高速都出现这种情况。
现代快报记者从江苏高速联网中心了解到，昨天零时至14时，全省联网高速公路运行总体正常，但由于局部路段车流量较大，全路网实行交通管制两起，其中凌晨2时30分至4时20分因沪宁高速镇江段由东往西方向流量大，在横林枢纽分流1次。6时20分至7时25分因宁通高速泰州、扬州段由东往西流量大，在泰州站分流1次。此外，昨天零点起，广靖高速锡澄段、江阴大桥、苏通大桥、南京长江二桥由南往北，沪宁高速无锡、苏州段由东往西车流量增长迅速，道路车多缓行。直至12点50分后，上述路段车流量开始逐步减少。
“以往车流高峰都在早上七八点，但这次明显提前，差不多全提至凌晨。”省交通部门相关负责人称，像宁通高速泰州、扬州段0：18起，由东往西车流量就增大，车多缓行。京沪高速扬州段2：10起，由南往北因车辆追尾事故导致车多缓行。沪宁高速镇江段2：30起，由东往西流量增大，车多缓行。6：00至9：40，京沪高速扬州段、宁淮高速安徽天长段由南往北因多车追尾事故造成车多缓行。昨天下午全省高速公路拥堵状况有所缓解。
现代快报记者了解到，截至昨天下午4时，全省高速公路的总车流量约203万辆，创历史新高。
举措
苏州交警用无人机探路，堵点“一目了然”
从4月30日下午开始，苏州境内多条高速出现了车流量大甚至拥堵情况。对于交管部门而言，第一时间找到堵点，快速排堵是一大考验。昨天，苏州交警首次出动无人机高空探路，帮助疏导交通。
昨天上午10点，苏嘉杭高速苏州城区段由于发生交通事故，导致沪宁高速的车辆无法转上苏嘉杭高速。中午时分，又有大量的车子从沪宁高速苏州出口下来，进城的车辆在官渎里立交受阻，导致沪宁主线积压。
