《日经中文网》9月5日报道称，在美国，将小型无人飞机用于商业用途的趋势开始扩大。美国联邦航空管理局（FAA）将于年内批淮用于电影拍摄等的无人机投入使用，此外还将发布包括其他用途在内的综合性规定。
“这是第2个开放天空协议”，美国彭博新闻社旗下的《商业周刊》杂志给出了如此评价。
所谓开放天空协议(open sky agreement)，指的是1980年代美国政府在与各国的航空谈判中作为基础的国家战略，内容是弱化（或取消）政府对航线开通的限制，允许航空公司自由开通国际航线。美国的航空公司借此增加了运营网络并提高了旅客运输能力，逐渐打造成为所谓的“超级承运人（Mega-carrier）”。
“无人空运时代”将到来
如果“第2个开放天空协议”得以实施，那麽无论是商业舞台还是从事各项业务的主力军或许都将在我们的身边诞生。也就是说主力军可能已不仅是航空公司，而是从事各行各业的企业或个人。
美国亚马逊或将成为这样一个象征。该公司2013年在美国电视节目中公开了利用小型无人直升机“八爪直升机（octocopter)”实现货物运输及配送的构想，一度成为热门话题。
其意图是减少配送车辆，实现降低人工费、缩短运输时间。据亚马逊表示，在网路购物之际，要求当日以及次日送货的人正在迅速增加。但在大城市，由于交通拥堵情况加剧而难以及时送货，使用成本较高的摩托车进行配送的情况正在增加。
