立冬过后，随着气温不断下降，南京电网也迎来了新一轮的冬季用电高峰。为了确保南京电网冬季运行平稳，南京供电公司从10月中旬起便全面启动了秋季电网安全检查工作。而今年的电网秋检，无人机让我们见识了一种高科技的巡线方式。
昨天, 记者跟随南京供电公司输电运检五班来到浦口老山森林深处的110千伏旺铁线下，体验了一把“无人机巡线”。
据介绍，无人机巡检是目前费用最低、可靠性相对比较高的巡检方法。在无人航空设备上装备陀螺稳定的可见光检测仪与红外热成像仪等载荷，对输电线路进行检查和录像，具有高科技、高效率、不受地域影响等优点，并且综合应用GPS和GIS多种先进手段。
在现场，只见检修人员从随身携带的箱子里掏出了一架小型遥控飞机。与普通遥控飞机不同的是，这台多旋翼无人机上绑了一台索尼相机和红外热像仪。班长 王福林告诉记者，当天的任务是对旺铁线全线62千米内的112基杆塔进行固定翼快速巡查及多旋翼缺陷排查。机身上携带的仪器可以实现离导线10至30米范 围内360°俯拍，塔杆、金具、绝缘子等零部件及导线连接处的缺陷点都逃不过它们的“火眼金睛”。据介绍，110千伏旺铁线是220千伏高旺变供至上海铁 路局南京供电段永宁牵引站的重要电源。以前巡线是在杂草丛生的山林间“踏出一条路”，现在用固定翼无人机预设航道巡视全线只要3小时。
南京供电公司有关人士告诉记者，一名巡检员一天一般只能细致检查杆塔约15座，而多旋翼无人机只用2个小时便可完成人工1天的巡检量， 效率提升显著。同时利用自身独特的空中检测角度优势，驻点多角度、无死角地静止拍摄，使巡检数据资料更加完整。自2014年下半年南京试点使用无人机巡视 输电线路以来，完成了对跋山涉水的盘江、三黄等2条220千伏线路及旺铁、桃化等2条110千伏线路共计261基杆塔、近100千米的输电线路的空中巡 检，排查出绝缘子销子缺失、导线放电痕迹、防震锤滑移等人工巡线难以发现的缺陷。
据悉，将无人机巡线引入秋检，在该公司尚属首次。在秋检中，它可以按照杆塔GIS坐标预设的航道大面积快速巡查线路，用更短的时间取得比登塔检查更精确细致的效果，10月份以来已完成巡检57架次。
金陵晚报讯 （记者 姚媛媛）
