中国航空螺旋桨与世界先进水平 相比还存在一定的差距，还有很长的路要走。要打破国外技术封锁，取得长足的进步和发展，还需要立足国内，自力更生。可喜的是，作为代表国家航空螺旋桨科 研、制造技术水平的唯一企业，公司培养了一批批航空螺旋桨专业工程技术、专业技能和管理人才；拥有国家级企业技术中心和国内独有的螺旋桨试验、桨叶RTM 注射成型、桨叶加工等制造、试验、检测专用设备，这些都为今后螺旋桨的进一步发展奠定了坚实的基础。
惠 阳公司将不辱使命、勇担重任、瞄准前沿、全力以赴。未来，公司将以全权限数字调节控制、轻质、高效、低噪螺旋桨系统为研究主线，大力开展高速螺旋桨、可倾 转螺旋桨、大功率双排对转桨扇的技术研究。通过螺旋桨研发能力提升和技术进步，努力争取国际合作，探索为配装国外发动机的国产螺旋桨飞机研发螺旋桨以及转 包生产、授权修理国外螺旋桨或合作研发螺旋桨，力求彻底扭转国产螺旋桨难以配套我国民用螺旋桨飞机的被动局面，通过逐步取得FAA或EASA的适航证，把 我国航空螺旋桨推向国际市场。同步规划螺旋桨研发相适应的系统的条件建设，力争利用十年左右的时间，实现与世界先进水平并驾齐驱，为中国的航空螺旋桨发展 做出新的更大贡献。（史秀生）
