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重大灾难 能不能让无人机第一个上?

发布日期:2015-08-15我要投稿我要评论

重大灾难 能不能让无人机第一个上?

   2008年5月12日,汶川地震后,在道路被毁,通讯中断的情况下,救援直升机成为了灾区最快捷、有效的手段,成为汶川上空的天使。救灾期间,全军及民 航系统出动直升机99架,其中民用直升机30架。救灾直升机中,米-171机型最多,其次为黑鹰、直八、超级美洲豹等机型。这是通用航空在近些年来的第一 次集体亮剑,业界普遍认为是其促成了2010年,国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》。

  1999年11月24 日,山东烟大汽车轮渡股份有限公司“大舜”号滚装船在烟台附近海域遇难,船上共有旅客船员302人,抢救生还22人,其余280人遇难或失踪。交通运输部 救助飞行队自2001年3月5日组建成立,将海上救助范围覆盖到渤海湾、长江口、台湾海峡、琼州海峡、西沙等重点海域,实现空中救援与水面救援、水下潜水 打捞并驾齐驱。

重大灾难 能不能让无人机第一个上?

 
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