（飞艇放线技术在电网工程中广泛使用）
无人机进入“亲民时代”售价不足万元
2012年，几乎被定义为无人机使用元年。
无人机的研发有了突破性进展。
已经成为贵州送变电工程公司旗下机械租赁公司副经理的唐赟和他的团队正在研发固定翼飞机，这个被称为公司的第三代无人机。较之于前两代无人机来说，体积更小，长度也只有1.3米。其优势是只需几秒就可以从这个铁塔抵达另一个铁塔，可以运用在市区，不需要任何准备时间。固定翼飞机载重3公斤，飞行12分钟，造价是3000元，也方便携带。
固定翼飞机在电力放线领域有着不可或缺的作用，其缺点也很明显，动力有限，不能飞跃跨度大的铁塔。为了弥补这一缺陷，唐赟将固定翼飞机和无人直升机配合使用。 这一年，张睿昕的斯凯威科技团队研发的无人机也开始有人购买。
“先是武警定制，用于反恐侦查，当时一台的售价是10万元左右。”张睿昕说，后来又有贵州救援队定制用于应急救援的无人机以及相关部门运用于城市管理取证的无人机。但这些销售量很少，在2012年以前，公司都只是养活自己而已。
同样是在这一年，一直致力于无人机研究的大疆推出了一款包含飞行控制系统、四旋翼机体以及遥控装备的微型一体机——“精灵”。这款无人机打破了此前无人直升机只能是专业玩家操控的传统，玩家们只需经过简单调试就能轻松驾驭，在机身上架设摄像机后，还可进行航拍。
“就像是把手动挡的车改成自动挡。”一位资深玩家总结说。
更重要的是，“精灵”系列无人机的价格也很“亲民”，售价均不足万元，这让航拍成了人人触手可及的梦想，也为大疆撬开了消费无人机的巨大市场。
这家无人飞行器控制系统和无人机制造商的销售数据显示，2010年大疆的销售额只有300多万元，2012年猛增至2亿元，2013年达8亿元。公司的生产办公面积也从最初的80多平方米拓展到8万平方米。目前，大疆在北京、美国、德国、荷兰、日本等地设立了分公司，全球员工超过3000人。
