三、直接售卖无人机
一些国内体量较大的厂商，如零度等选择从事专业的无人机研发和制造，不提供相关的植保服务。对于只从事无人机售卖的企业来说，配套服务一直是消费者关心的重点。植保机，除了操作难度以外，一旦发生损毁，其维修成本也很高，这就非常考验无人机制造商的技术是否过硬，以及售后是否完善。
之所以这类厂商不提供植保服务，原因在于植保服务团队的建设需要大量人力物力，难以在短时间内铺展开，人员分散的结果使得植保服务的效率和利润空间有限。
四、专业生产飞机控制器
在植保机等无人机一哄而上中，也有专业人士理性对待市场的，瞄准最有竞争力的部分，专业研发、生产核心部件以筑高护城河。这方面的典型代表是南京傲翼飞控智能科技有限公司。
该公司创始人为日本回国的资深专家，拥有传感器、控制算法、模式识别及产品综合集成等多项国际先进技术，因此，傲翼飞控推出的植保机飞控可得到恶劣条件下的高精度导航数据、自主起飞降落、飞行轨迹规划、云台控制、喷头流量控制、自动返航等功能，如针对无人机速度快慢自动控制喷洒流量的设计，可以将农药使用量从传统的15kg/亩降低到0.5kg/亩。从目前市场的实际应用来看，傲翼飞控的植保机飞控是性能最优的，已有植保机整机厂商正与傲翼飞控展开合作。
风险和问题
植保机市场的火爆，也无法回避该行业存在的问题。
一是大多数厂商缺乏核心技术。目前，国内绝大多数无人机企业都是组装厂商。数据显示，国内200家左右无人机生产企业中，拥有核心技术的不到10家。由于没有自主研发力量，缺乏满足特定客户需求的能力，许多厂商难以面对大疆等核心厂商的竞争。
控制器是无人机最核心的部件，相当于人的大脑。飞机控制器的算法需要长时间的经验积累，我国无人机从消费级兴起，工业级别的飞行控制器开发能力弱。目前，植保机整机厂商主要采购大疆的飞机控制器。而这个飞机控制器主要起源于消费机，性能上难以满足植保机的需求。另外，大疆生产的标准化产品往往不能考虑到小厂商的个性化需求，定制化程度不高。对整机厂商来说，更大的问题是，大疆在推出自己的植保机后计划停止对外出售飞行控制器，而傲翼飞控等飞机控制器还没有批量生产。同时，飞机控制器性能也制约了农药装载量。目前，只有傲翼飞控等少数飞机控制器能满足10千克级的植保机的性能需求。另外，电池续航能力差也是制药电动无人机的核心因素。
二是消费有待激发、价格不振。受消费机普及的影响，市场对植保机的销售价格较为敏感，以至于影响了高性能植保机的发展。目前，市场对电动植保机的接受价格在12万元以下。而植保机在田间作业需要避免撞击电线杆、树等以降低坠机率，如果加上这一功能需要使用防撞雷达而增加几万元的成本。
三是植保服务市场先行者已将成本降了下来，未来价格战难以避免。目前，极飞已将每亩的作业价格降到6元。市场一般价格为：普通大田作物收费15元/亩；经济作物、果树等收费30元/亩。现在市场还没真正形成，各自为王，没有形成有序的市场竞争。但从长远来看，行业洗牌是必然的。
四是国内无人机管理还比较混乱，“黑飞”和航拍隐私等问题一直被社会所诟病。最新消息称，国家将出台专门的规定，管理的加强势必对行业产生影响。
