（原标题：送货无人机故障怎么办？亚马逊：紧急降落附近汽车）
亚马逊近日流出的专利文件披露，有计划安排送货无人机在部分路程搭乘便车，又或遇紧急状况时，降落在汽车之上，交替活用陆空运输网络。
紧急便车联络系统
专利由亚马逊Prime Air高层于2015年3月申请，至近日公开，当中描述的技术，让无人机先乘车一段路程，接近目的地才起飞；或是完成运送任务后，搭乘顺风车离去。这做法不但节省能源，亦给操作员选择，万一机件故障无人机亦有地方紧急降落。
亚马逊的构想中，无人机不一定能降落在自家货车，因而想到与其他运输或货运公司合作，让无人机能凭标记和GPS坐标，降落在附近的汽车。亚马逊人员会传送信息予司机或交通系统，称无人机有意找汽车降落，司机收到后可发出批准，作出准备，并确认已成功着陆。
降落选车考虑多
倘有突发情况出现，如电量不足或机件故障，无人机可安排降落到最接近的汽车，再由亚马逊人员与司机联系，商讨在指定地点取回无人机。随无人机降落次数增加，亚马逊便可知悉特定车辆出没时间和地点，制作数据库，继而有计划地安排无人机在特定地点降落在汽车之上。
亚马逊也不是有车便随便降落，会考虑一篮子因素，才决定降落地点，包括汽车行驶路线与送货航线是否吻合、行车路线所需时间和送货时限、汽车的行驶速度等。
亚马逊积极开拓送货无人机市场，早前在英国剑桥郡被拍到用无人机测试送货，在50尺高空悬停，飞行约两分钟后降落，惟机体外型与亚马逊以往对外公开的不太一样。测试地点做足保密功夫，布满一捆捆乾草堆，保安人员和货车不时周边巡逻，惟当无人机飞起便遭传媒发现拍下。
