2015年12月3日，日本bloomberg网站刊文《国産の次世代戦闘機開発に向け、ステルス実証機初飛行へ-防衛省》(防卫省为日本国产下一代战斗机的开发而实施的隐身验证机的首飞)。
三菱重工业株式会社等单位接受防卫省订单制造的试验用飞机“先进技术验证机(ATD-X)”将于明年上半年实施首飞。该试验用飞机具有雷达难以发现的隐身技术特性，具有该技术的飞机试飞成功的话将成为继俄罗斯、美国、中国之后拥有该技术的国家。围绕日本的安全保障环境也将变化，并为开发下一代国产战斗机储备了技术。
制造的试验用飞机是单人驾驶的飞机，费用约为400亿日元。日本防卫省装备厅未来战斗机项目经理土井博史先生在接受彭博记者采访时表示：在“2016年初”由三菱重工业株式会社实施首飞。明年3月底防卫省接受试验用飞机后，将在岐阜基地开始实施隐身性能和高机动性的匹配技术验证试验。关于国产战斗机的开发，作为首飞来算自F-2以来可说是相隔约20年了。
日本的安全保障不透明性在增加，周边海域外国政府公务船入侵以及军用飞机接近领空的事件不断增多。这其中，安倍晋三政权于今年9月在国会通过了能够行使集体自卫权的相关安保法，使得自卫队的活动范围进一步扩大。
据国际军事情报分析单位的分析专家透露，美国配备了隐身战斗机，俄罗斯和印度以及土耳其等国家正在开发隐身战斗机。故此，日本周边地区的安全保障环境越来越复杂了，日本必须维持与周边国家空军相匹敌的能力。
ATD-X项目的开发是从2009年度开始的，机身由三菱重业株式会社制造，发动机的开发与制造由IHI株式会社担负。机身头部尖端部分的雷达罩使用了具有隐身性能的国产碳纤维复合材料。座舱罩的强化塑料表面喷涂了不反射电磁波的日本制造的隐身涂层。飞机全长14米，比F-15的19.4米和F-2的15.5米要短。无人机产品
