据欧洲防务局网站2015年12月3日刊文，面向轻重量无人机（UAV）结构的战斗损伤容限（Battle Damage Tolerance for Lightweight Unmanned Aerial Vehicle (UAV) Structures，BaToLUS）项目成功开发了一种新型快速原型建模能力。BaToLUS项目由欧洲防务局（EDA）领导，参与方包括欧洲主要航空企业、欧洲顶尖研究机构以及欧洲小企业。
相对于更传统的作战飞机设计，极轻量级结构的强度和刚度分布有所不同。在BaToLUS项目下，通过改进的结构设计已开发出一个经过良好定义的基准构型，该构型具备成本效率；其目标包括：提供更高的战斗损伤容限，支持原有要求以及将潜在代价保持在低水平。
通过BaToLUS项目，新的快速原型建模能力已被开发出来。此外，通用的设计过程，包括“脆弱性漏洞荷载工况”，以及新颖的高保真度仿真方法已得到验证。能够降低脆弱性的大量结构概念已被识别并评估，其中的两个已实施并经过测试。对成本、重量和能力等方面影响的运行评价将在整个平台层级进行考虑，并同时进行证明结构性能和气动损伤特性的脆弱性分析。
该项目的主要目的包括：确定一个能够整合进设计过程且降低（结构）脆弱性的UAV设计开发过程；证明当前无人机建模、仿真、设计能力的提升；对开发脆弱性得到改善的UAV的成本提供指南。
BaToLUS项目由德国、法国、瑞典和英国在欧洲防务局框架下管理并投资；由空客防务与航天德国公司（项目负责人）、空客集团法国创新中心、BAE系统公司、CEA Gramat、Dynamec Research AB、Fraunhofer-Institut für Kurzzeitdynamik - Ernst-Mach-Institut (EMI)、Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH (IABG)、onERA – The French Aerospace Lab和萨博航空系统公司执行。
