据BBC网站2016年07月07日刊文，英国机场管理局最新统计数据显示，2016年上半年发生了34起无人机险些与民航机相撞事件，其中18起发生在伦敦的三大机场，2起在曼彻斯特国际机场，且18起事故涉及150座以上客机。相较2015年(全年发生29件)，无人机已经超越气球、模型飞机和不明飞行物成为英国机场空域安全的最大隐患。
无人机操作教导员Sion Owen Robert表示，即便是撞鸟也将可能对飞机造成致命性损伤，而无人机不仅可以造成和鸟类相似的撞击伤害，其搭载的LiPo电池更可能由于撞击而爆炸，最终导致重大安全事故。而无人机专家Alan McKenna表示仍需具体研究来确定无人机究竟能给飞机带来多大损伤。他认为政府目前应该致力于完善无人机的使用法规，以实名制的方式保障无人机的安全使用。
Robert Knowles是英国第一个遭受罚款的无人机操作者。由于操作小型监控无人机飞进金禧桥50米范围内，Knowles被罚款4300英镑。他的无人机最终在某核潜艇基地附近水域被找到。英国第一起无人机与客机的真实相撞事故发生在今年4月，然而航管局当时并未及时取证，目前也缺乏相关的法规支持。
对此，英国无人机贸易协会会长Craige Lippett辩解称某些所谓的无人机威胁客机事件其实并不属实。他指出在英国机场管理局给出的事故报告中，有些事故发生在7000甚至是10000英尺以上高空，远超出了无人机的最大升限。由于电池的限制，目前市面上大部分出售的无人机的最高飞行高度仅为1500英尺。Lippett表示协会为会员提供了各式安全教育课程，并提醒他们远离机场等敏感区域。
尽管如此，英国民航局仍表示和无人机相关的安全事件数量正在飞速上涨，甚至基本每周都会发生一次。其在网站上提示无人机操作者需保持无人机在可视范围内且飞行高度不超过400英尺，否则操作者将可能受到处罚。民航局发言人表示无人机威胁民机行为可以导致其操作者面临最高5年监禁。目前民航局正在积极与政府和国际组织合作来制定相关规章制度，预计今年年底英国将推出其首个无人机法案。
