在北京玩无人机是件很头痛的事情。人少、景好、不限飞是我们“带着无人机去嗨皮”的三大要素。好不容易赶上7天大长假，本着赖死留京的念头，没想到度过大半周阴霾天。眼看着同行在香港拿着mavic飞过了深涌和荔枝莊，又见迷弟带着mavic携女友去清迈时不时给我们喂狗粮，姐开始有点认为十一没出京是个错误的选择。
据说有人在张北天路的沙滩上开着摩托一路驰骋只欠无人机，也有像我这样的妹子去了风景独好的百里画廊却因哪都是人放弃了航拍念头转瞬就懊悔。上帝的视角如此令人着迷，可到底什么才是开启上帝之眼的正确打开方式呢?
多数人对于无人机的认知仍然很浅显，尽管我们在圈内不易察觉，但我身边依然会有人冷不丁的问：“诶，无人机到底能干什么?能飞多长?能飞多远?多贵?多大?…” 作为一向重视用户反馈的无人机媒体的我们面对未能把信息精准传递出去深表惭愧，但有时面对一连串这些问题时竟也会语塞。
直到这个长假当我第一次拿到DJI的mavic pro后，第一次认真完成步骤独立上手试飞，当通过连接无人机的显示屏上看到即便不够阳光的京城郊外上空俯瞰到一片鲜有人知道的红房子时的震撼，当无人机脱离了我的视线但我相信可以启动“一键返航”直到它重回我的视野时，我忽然心中有了答案。
在过去没有飞控和图传等技术支撑下，飞行器是少数人的谈资和玩物。当眼下的技术相对成熟的今日，普通人玩转无人机早已不是什么时髦事。带着无人机去旅行，无人机直播，航拍、自拍等。有人也曾说，无人机不就是航拍机嘛。不完全对，在会飞的物体上安置了“眼睛”，它可以通过高空多角度拍摄帮助我们更立体去看这个世界的善恶美丑，从而实现决策和判断，来满足人们的各种需求和愿望。
只不过“感知美”是我们使用无人机的最主要需求，不管是看世界还是拍自己，我们需要一个载体作为链接，而这个载体，就应证了那天在DJI mavic发布会上说的那句：“无人机，未来一定会成为我们生活和旅行中的好伴侣。”
这就是我想要给到大家的答案。
至于什么样的无人机可以成为我们的好搭档?决策人们去购买一款产品的因素太多，这又回归到大家经常刨根问底飞多高多远多贵多大的实际问题。大家出去玩，首先考虑是安全，方不方便带，好不好带，其次才是值不值得带，有没有必要带。于是总结起来一款值得用户购买的消费级无人机核心需求应该有：便携，稳定可靠，续航和画质。至于其它看上去很美的功能，如果不能帮助人消费时间而是消耗时间，那还是趁早花时间和精力去打磨产品的核心功能吧。
可同时拥有便携、稳定可靠和续航时间满意及优质画面的消费级无人机多吗?除了大疆的mavic pro，至少目前我还没有看到第二款在满足以上性能上可以与之PK的。连圈内大哥也是大疆友商都说：“mavic是第一架我想买来玩而不是买来拆机的无人机。”
看看，在这个市场逐渐成熟之前，我们需要有像DJI这种企业带头披荆斩棘来推动整个市场发展，毕竟天空很大也很美，有足够的空间容纳更多新奇有趣又安全的无人机。
ps:我们拿到mavic pro后正在积极评测。北京六环限制太痛苦了，所以请大家耐心等待我们的测评。
