(图片来源于网络)
该无人机从设计上是可以在水面和陆地起飞,避免飞越人口稠密的地区。货运装卸是在码头,而不是在机场。很显然,都是为了降低运运营成本和最终降低运输费用有关。
根据Fast Company(知名商业杂志)的一份报告显示,该机原型采取和美军捕食者无人机的大小和重量一样。目前已完成了70%的工作,预计2017年夏天首次试飞。
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Natilus之概念机将能承载高达700磅(317KG)。在未来更大尺寸的货运无人机能承载至20万磅的货物(90718公斤)。
无人机网(www.youuav. com)评论:
无人机从事空中快递不是什么新鲜事!
但能承载10吨货物的无人机作远距离的空运则是摊上大事了的大事!
诸位,知道去年以色列成功试飞的“空中骡子”吗,最大可携带500公斤的货物,在半径为50公里的范围作业,可在24小时内运送近6000公斤的货物。但以色列人首先是把这样的空中无人怪兽用于军事。
我网小编很多年前一直在臆想,如果客机、货机以及轮船都采用无人驾驶,作越洋飞行和货运越洋运输,最终可否是白菜价的运营和运输成本?
看起来,随着人类科学的进步,正在逐步成为现实!总有些伟大的公司,正在将这些梦想付诸实施。