最近看到最多的，一是最近火爆的电视剧《人民的民义》，二就是成都双流机场「无人机干扰民航客机」的新闻了。
按理说，无人机干扰客机也不是一回两回了，作为曾经也义愤填膺谴责过无良用户的飞哥，理应不该又这么激动。与其撰文再批判一番，直接把上回那篇《除了我们自己，没人能真正管住无人机》放出来让大家再复习一遍，岂不省时又省力。
但是，侯亮平有句话说的好：「有图未必是真相，至少它不是全部的真相」。
成都双流机场，集中在五天内三番四次被「不明升空物体」干扰，如此嚣张的行为，本身就不太符合常理。结果到现在，关于真正的肇事飞机和肇事者，别说图了，连个线索都没有，何来的真相？
就在截稿前，大疆针对双流机场事件发布了100万人民币的「悬赏」，征集关于14、17、18、21日影响民航飞行案件的线索。
大疆这钱，可不是拿来做慈善的。
如果大疆感觉受到了威胁，那么只能说明这事儿跟传闻一样，远不是几个用户违规飞行这么简单。
1.
其实，此次双流机场事件之所以能引起网友这么激烈的反应，是因为民众对于无人机「黑飞」的反感情绪，自今年年初的杭州萧山机场事件就已经被挑起了火苗，借成都这个事件，这种「反无人机情绪」得到了统一的爆发。
也因此，这次的舆论几乎没有底线，从对肇事者一致的谴责，一直蔓延到要「全面禁止无人机」，甚至还参杂着不少对于无人机玩家的人身攻击。
最惨的还是后来被抓的几个航拍四轴无人机的玩家。明明距离机场有十几公里远、明明没飞多高，无辜被警察拘留五天不说，还要被网上的人误解成影响航班的人，骂个狗血淋头。
这些义愤填膺的键盘侠们，大概从来不知道真正的凶手是哪种无人机吧？
市售的航拍四轴无人机，电子围栏是标配，正常使用不可能影响民航飞机。而自组的航模才是最不可控的对象，特别是上面这些知情人说的固定翼：速度快、体型大、飞得高。
大型固定翼性能好的造价十几万不止，而且对于操控者的技术和意识要求极高，这样的人，即使不是同一个人，接连飞入机场禁飞区。你要是说没有背后推手，打死飞哥也不信。
有这样能力，却做这种事的人，绝对不是蠢，就是纯粹的坏。
2.
说到这里，那几个被抓的航拍四周无人机玩家，大概确实是比窦娥还冤。
17、18号事件舆论正热的时候。19号，赵某在距离双流机场17公里的兴科北路飞P3A被抓，拘留五日；21号，戴某在距离双流机场10公里开外的无人街道飞Mavic Pro被抓，拘留五日；23号，林某在距离双流机场14公里外的锦城小区飞Mavic Pro被抓，拘留五日。
媒体每曝出一个抓人消息，就伴随着舆论一片叫好，人人都把这些被抓的人当作影响民航安全的「真凶」，甚至不少人还说「惩罚过轻了」。这种李代桃僵的舆论处刑，是对无辜者的伤害，更是对真凶的纵容。
一群人的平均智商，原来真的是按照智商最低的那个人来算的。
飞哥还意外查到了一个案子，西南交大大二在读的林同学，21号下午在距离双流机场20公里外的西南交大犀浦校区，刚刚起飞没多久，就被赶来的警察带走了。
而大概是忌惮于学生群体的反抗精神，这件事情警方并没有交给媒体曝光，学校官网的通告也是发布后秒删。
就是这种一边倒的民意，导致一些不同的声音被掩盖了。不过值得欣慰的是，有几个博主还是和飞哥一样，在深思熟虑之下看出了一些疑问：
3.
中国人办事做人都讲「理」，特别是办大事的时候，最讲究的就是「师出有名」。
陈胜吴广起义之时，在鱼肚子里藏一绸子，上书「陈胜王」，假借天意为自己正名；齐桓公想要当诸侯霸主，也没有贸然诉诸武力，打着「尊王攘夷」的旗号，轻松就当上了盟国的老大。
无人机硬件行业格局已定，无人机服务行业明显更好下手。而所有的无人机服务中，「安全服务」无疑是最让民众关心、最容易获得政府支持的项目。
但是，想让所有的无人机都用你的「安全服务」，谈何容易？即使是可以采取强制手段的政府，也得遵守一个「师出有名」啊。
所以飞哥想起了侯亮平说过的话：「有权不能任性，但是可以谋私。」，对吧？
大疆拿这一百万，目的肯定不是为了找到肇事者这么简单，大疆在为航拍无人机的安全正名，在保护自家的产品业务。
既然大疆呈守势，那么就肯定有一个攻势。
