【据英国《飞行国际》网站2017年7月4日报道】以色列Eviation公司已经开始制造其全电动商用和通勤飞机的首个标准原型机，名为Alice，并计划在2018年底实现首飞。该飞机在尾部有一个主推进螺旋桨，并在翼尖有两个推进螺旋桨，从而减小阻力，增加冗余度。机身由全复合材料构成，长约12米，可容纳9名乘客和2名空勤人员，预计最大载重量为1250公斤，最大起飞重量为5900公斤。该飞机由一组980kWh的锂离子电池供电，飞行距离为1000千米，巡航速度为440千米/小时。
【据英国《飞行国际》网站2017年7月4日报道】以色列Eviation公司已经开始制造其全电动商用和通勤飞机的首个标准原型机，名为Alice，并计划在2018年底实现首飞。该飞机在尾部有一个主推进螺旋桨，并在翼尖有两个推进螺旋桨，从而减小阻力，增加冗余度。机身由全复合材料构成，长约12米，可容纳9名乘客和2名空勤人员，预计最大载重量为1250公斤，最大起飞重量为5900公斤。该飞机由一组980kWh的锂离子电池供电，飞行距离为1000千米，巡航速度为440千米/小时。
