8月初，国外科技媒体The Verge报道称，亚马逊又申请了一项新专利，是关于在运输船、货车等移动物体上启用无人机的技术。亚马逊要在这些大型长途运输设备上搭建无人机移动飞行平台。在大型移动运输设备上搭建高度自动化的集装箱，里面设置可旋转停机坪用于无人机起飞，控制机械臂为无人机装载电池和货物，装载完成后货柜顶部打开，无人机起飞。整个过程也是全自动化，有摄像监控，便于工作人员及时调整修正。据了解，物流公司UPS已经在卡车上测试与之相似的自动化运输系统，称为“多功能联运车”，但是亚马逊目前的技术还只是雏形。
对应这方面的计划，美国科技博客Business Insider日前也发文称，亚马逊已经提交了一份关于建立海陆中继站的专利申请，在大货车、货车、货船等海陆大型运输设备上建立中继站为无人机充电、维护、补货。
除了海上、陆地，亚马逊还曾经申请过有关地下隧道送货网络的专利，通过这种方式来避免道路拥堵造成的效率底下，缩短送货时间。
在研究配送系统的同时，亚马逊对无人机设备本身也投入了不少研发精力，例如微型个人助理无人机、无人机可调整起落架、机器人螺旋桨等等，帮助货运无人机平稳降落，保护商品完整。
另外，亚马逊还被授予过一项较有争议性的专利，亚马逊曾计划未来派无人机搭载数据传感器，对客户的房子进行扫描，分析购买行为，从而为客户推荐更多商品。
通过以上盘点，我们可以看到亚马逊在无人机配送方面的目标是无处不达。为了实现这个目标，从陆地、海上、空中、地下各角度着手进行了探索。有些专利非常具有想象力，例如空中悬浮仓、无人机塔，许多专利最后也可能只是停留在专利阶段，没法成为现实。在法律和政策尚未明确和完善的阶段，无人机上天还需要等待相当长的时间。但是这些尝试和研究都在为无人机的应用开辟思路，提供更加丰富的想法。
什么样的无人机运输什么货物、如何运输、从哪里运输、仓库怎么设置、怎样控制和调度、无人机在空中如何补给和维护、如何保障安全、如何降低成本并减少能耗、怎样花最少的时间到达客户手中，从下单配货到出仓运输，再到完成配送，以及物流体系的维护，亚马逊正从整个链条的方方面面进行探索和布局。
除了政策和法律监管，这些设备的设置选址、仓库的设置和建立等等都需要大量的资金投入和长时间的建设，但是亚马逊通过全环节的研究，打造自己的无人机物流体系，也就能随时考虑避免出现短板，他们已经在无人机配送领域走在了前面。虽然是一个长期的计划，但是未来亚马逊会继续成为物流运输方式的革新的先驱，创造新的亚马逊价值。
