亿航物流/图 来源亿航智能
在他看来，物流更是体系建设，而不是简单的产品建设，所以应该更理性地对待，“飞机不是说做个外壳、做架飞机能飞起来就可以，它需要一套完整的体系，来保证飞行安全，保证飞机生产质量的安全，各种体系上的保证是非常复杂的事情。”
2018 年初，亿航智能设立全新的无人机航空物流业务版块，专注打造覆盖无人机空中航运和物流配送行业上下游全产业链的体系化服务，定位于集技术研发、生产制造、销售、服务为一体的无人机物流软硬件一站式解决方案提供商，以及深度整合物流渠道需求的无人机航空货运和物流配送的服务运营商。
今年2月，亿航与西安高新区签署战略投资协议，双方展开深入合作，在无人机航空物流领域进行全方位、系统性布局，其中包括将亿航无人机航空物流总部落户西安，开展智能无人机网络化支线物流运输和末端快递配送业务，支援农村偏远地区和紧急特殊物资配送。
胡华智说，亿航将在不同的应用场景，配置不同的飞行器。“我们现在已经研发了一系列飞行器，有很多款还没有发布。”他还表示，亿航184也可以运货，在一些特定场景，比如在海面上石油钻进平台之间运货运人，还有像在马尔代夫岛与岛之间的飞行，包括运人和运货。
调度中心
亿航做调度中心，有着很长的历史渊源，2000年，胡华智当时创立的公司围绕GIS（地理信息系统）和即时通讯，做全国版的矢量地图，之后成立“北京亿航创世科技有限公司”，也就是现在亿航的前身。2005年，胡华智和他的系统集成公司团队相继承接了包括2008北京奥运会、2010上海世博会、2010广州亚运会的指挥调度系统相关项目，有着很深的技术沉淀。
亿航现在的调度中心，最开始其实是专门针对亿航 184设计，通过航线规划来完成空中自动驾驶或避障。内部员工告诉宇辰网，由于空中3D交通比地面的资源大很多，所以每次起飞之前要飞什么样的航线，需要确保这条航线上是净空的状态，如何实现？就是靠调度中心，它的作用跟塔台类似。调度指挥中心可以精准监测亿航 184 AAV 各项数据回传，实现空中的乘客与地面人员的实时视频/语音通话。
亿航无人机指挥调度中心/图 来源宇辰网
在此基础上，亿航开始把所有的飞机都接入这个系统。相关员工表示，亿航飞行编队就是基于调度中心的系统来操作，这意味着，调度中心不单可以控制184，也可以控制小飞机，只要把所有的飞行路径都写好即可。如今，调度中心也参与了一些政府合作项目，尤其是在政府数字化政务、智慧城市管理相关方面，这套系统正好可以服务于政府的各个部门，有了调度中心，所有公安、消防、林业等部门大家都可以坐在一起，统一调度。一旦出险大型的情况，比如森林火灾，需要动用各方的力量，有了这样大型的综合智慧城市管理，第一时间就可以派无人机挂载红外摄像头飞到火灾现场，查找火点，做好定位，然后用行业无人机挂载灭火弹，到固定的位置投掷。相似的情况包括节假日高峰堵车，或者某一个事故路口去侦查，所有这些，都可以在调度中心完成，而不需要派大量的消防人员或警力到现场去，对于智慧城市的建设来说，无论是搜集素材、定位还是数据采集，效率都会事半功倍。
“现在亿航无论是消费机、行业机、亿航184，核心就在于这套调度系统。”这是亿航与其他无人机公司最大的不同，没有手动操控，没有飞手，全部都是靠后台的软件系统来支持飞机的自主飞行。不但可以设定飞机的飞行路线，也可设定它到每一个执行任务点做什么样的操作。
拓展到智慧城市建设上，指挥调度中心可用于包括应急指挥应用系统、主机系统、公安 GPS、视频监控系统、有线无线通迅系统、GIS 系统、政府视频会议等，实现调度中心与政府职能部门、110、120、区呼叫中心等在语言、图像、数据等方面的互通互联。
行业应用
在行业应用方面，亿航还有天鹰无人机。亿航称，这方面一开始就是做to B的业务，而不是面对大众消费者，“我们做的是整体定制化的解决方案，不是单纯卖一台硬件设备那么简单。”行业应用接触行业客户，根据他们的需求，在飞机上可以挂载不同的云台，以用于不同的场景。
亿航的行业级也有一套软件系统，会针对客户的需求做定制，有了这个软件，客户在电脑端就可以看到飞机所有的数据。“以前无人机跟地面的通讯是单向的，比如遥控器，无人机没法发数据，现在做联网化之后，无人机搜集的数据就可以实时地传到云端，或者传回地面站，这样一来数据就有一个交互往返。”
亿航天鹰无人机/图 来源亿航智能
目前，亿航跟华为、中国移动、中国联通这样的通信运营商合作比较紧密，以探索在未来5G网络应用下的智能设备或应用场景，载人无人机184在整个低空联动的调度方面，就是一个很好的落地场景。在联网方面，有内部员工表示，从去年11月的世界飞行大会上，就曾在英国通过一台电脑，指挥调度一架广州的无人机起飞，飞机的飞行速度、实时的画面，第一时间传到英国，已经可以实现异地的远程操控，“以前我们说无人机的遥控距离有概念，比如说500米，1000米，现在已经没有这个距离了。”当然联网的前提是网络信号不错，“我们现在做无人机编队，有大型的任务时，都是有移动或者联通在当地给我们做专门的通信保障，这样才能确保所有的无人机能够在空中实时地传输信息。”
通过开放性数据平台和多样化任务接口，天鹰无人机现在可应用于公共安全管理、消防应急救援、环境保护监测、重要设施巡检、道路交通监管、精确测量测绘等领域。“以通信能力打通操控端、飞行平台端和任务挂载端，真正做到更简易的飞行操控，更直观的智能化调度管理。”
