12月17日，北京中关村互联网金融大厦，上千名ofo用户排起了长队退押金，队伍从互联网金融中心延伸至中关村大街边,长约百米。17日晚8点多，ofo紧急发布最新退押金政策公告:无论选择线上还是现场,都将按申请顺序退款。
ofo在今年也遇到了媒体“爆炸式”的报道：倒闭传闻、押金难退、拖欠供应商巨额贷款的负面消息源源不断。距离摩拜套现15亿离场刚刚8个月，距离各类共享产品的爆发也不过一年，另一大巨头却要走向陨落。
在我国，共享单车风靡一时。而在短短40天就获得11笔总共约12亿元人民币融资的共享充电宝，更是被称为“死的最快的共享产品”。共享雨伞、共享篮球等等更是轻轻地进场，又悄无声息地离开了，没有激起什么水花。
无人机行业里，也一直没有放弃对“共享”的探索。曾有业内人士提出，消费者不购买无人机，并不代表不愿租用无人机，共享无人机或许有不错的市场前景。
早在2016年，国内就有无人机共享平台开始内测；2017年植保领域陆续推出了农田管家、嗨森平台、广东省珠海流动式共享农用无人机服务站等不同平台；像自行车共享模式一样，手机扫一扫，植保飞手就可以把无人机带回家。
农田管家平台/图 来源网络
北京农田管家科技有限公司推出的农田管家平台，在宣传中称自己为“不一样的‘滴滴打药’”。作为飞防服务平台，农田管家连接飞手及农户。为飞手提供海量订单、真实土地信息、无人机技术和维保支持。为农户找到专业、靠谱的飞防队，解放农民的双手，增加土地收成。
嗨森共享农业植保/图 来源网络
嗨森共享农业植保以“共享植保、人机分离、飞手本地化、快速服务”的理念收获了一波关注度。“嗨森的共享植保无人机模式，能够解决植保无人机使用效率低，回收成本慢的痛点，让合作伙伴轻资产化，同时也降低了农民的使用门槛及成本。”相关人士介绍。
而广东省推出的流动式共享农用无人机的模式似乎另辟蹊径。2017年末，广东曾提出2018年会在省内部分农场、农创园以及有条件的田间地头正式推广流动式共享农用无人机服务站。服务站里有20公斤大载荷多功能农用无人机、充电系统、太阳能系统、农药调配机、化肥混料机、原料仓、作业补给车、管理系统等一站式全套设备。
与植保领域热闹的“共享”不同的是，工业级无人机方面只有测绘领域出现了一款共享产品——“拿去飞”。
泰一科技”拿去飞“平台无人机租赁费用/图 来源网络
“拿去飞“平台使用流程/图 来源网络
“拿去飞”无人机共享平台是广东泰一高新技术发展有限公司旗下产品，于2017年7月7日正式面向全国。平台试图解决用户对测绘无人机的投入成本高的难题，按无人机实际飞行里程收取费用。模式相对简单，只提供测绘无人机，不提供飞手服务。
到了2018年，共享无人机的景区模式开始出现。据宇辰网记者了解，先是出现了一款“享飞”共享无人机平台。享飞要打造的共享无人机平台，是一种“C ”TO“C ”的模式。用户在APP 下单后，专业的飞手将携带具备完善手续的无人机满足为用户拍摄一段旅游视频，或呈现全新的观景角度。
与享飞几乎同时出现的还有一款趣飞，宇辰网记者在采访中了解到，趣飞主要为用户提供无人机观景服务。在景区，游客们只打开APP，通过屏幕上的虚拟罗盘把视角从地面放到高空，从有限的地面平视扩展到立体高空俯瞰，同步配置景区介绍的音频，就能轻松欣赏景区的美景，实现一场让人身临其境的“空中旅行”。
从共享无人机的第一款产品出现，到现在短短两年的时间里，共享无人机似乎进入了“百花齐放”的状态。但宇辰网记者发现，这么多的共享无人机，其实很多仅仅是“昙花一现”，绝大部分都没有了“后来”。
今年8月份刚刚启动的趣飞科技，近期也没了动静。其市场总监张先生在接受宇辰网记者采访时表示，“目前有很多景区来找我们谈合作，但在技术上遇到了一些问题，比如多架飞机同时起飞的干扰问题，项目暂时搁置一下了。”
那么，问题来了，是时候该给共享经济判死刑了吗？在今年的乌镇互联网大会上，曾为ofo投资人的金沙江创投董事总经理朱啸虎对媒体称，共享经济的风口已经过去。我国的“共享经济”看起来已经进入离场的状态了。
原标题：ofo要黄了？共享无人机似乎也出了问题
