【据英国《飞行国际》网站2019年4月29日报道】赛峰直升机发动机公司正在积极开发其Ardiden 3直升机发动机的涡轮螺旋桨改型,从而与普惠公司的PT6发动机和GE航空公司的Catalyst发动机竞争市场。赛峰表示将利用Tech-TP验证机进行设计,后者是欧洲“洁净天空2”计划的一部分,旨在开发一种用于“商务航空或短程区域(涡轮螺旋桨飞机)”市场的新发动机,关键技术包括小型核心机、先进的螺旋桨、进气口和变速箱,可在2000年的水平基础上减少二氧化碳、氮氧化物和噪音的排放。
【据英国《飞行国际》网站2019年4月29日报道】赛峰直升机发动机公司正在积极开发其Ardiden 3直升机发动机的涡轮螺旋桨改型,从而与普惠公司的PT6发动机和GE航空公司的Catalyst发动机竞争市场。赛峰表示将利用Tech-TP验证机进行设计,后者是欧洲“洁净天空2”计划的一部分,旨在开发一种用于“商务航空或短程区域(涡轮螺旋桨飞机)”市场的新发动机,关键技术包括小型核心机、先进的螺旋桨、进气口和变速箱,可在2000年的水平基础上减少二氧化碳、氮氧化物和噪音的排放。