【据英国《飞行国际》网站2019年6月25日报道】空客直升机公司计划在2020年利用H130轻型直升机试验平台测试一种备用电池动力系统，这种系统能在直升机主发动机出现故障时提供应急电源，为旋翼提供最多30秒的动力。空直将与法国交通部合作开发该系统，将技术成熟度提升至6，即工业化生产和认证之前的阶段。早在2012年，空直就测试了这种系统的早期版本，使用了100千瓦的电池，但技术的局限性阻碍了进一步的发展。
【据英国《飞行国际》网站2019年6月25日报道】空客直升机公司计划在2020年利用H130轻型直升机试验平台测试一种备用电池动力系统，这种系统能在直升机主发动机出现故障时提供应急电源，为旋翼提供最多30秒的动力。空直将与法国交通部合作开发该系统，将技术成熟度提升至6，即工业化生产和认证之前的阶段。早在2012年，空直就测试了这种系统的早期版本，使用了100千瓦的电池，但技术的局限性阻碍了进一步的发展。
