据unmannedsystemstechnology网站2022年6月14日刊文，全球大型无人机和飞行汽车的市场正在增长，但在能源方面的实际应用面临着重大挑战。通常，锂离子电池被用作小型无人机的动力源，其每单位重量的电力（kWh/kg）不足以使大型无人机能够保持长时间飞行。飞行时间的增加会降低有效载荷能力，有效载荷的增加会减少飞行时间。因此，这就需要开发出每单位重量具有较高电力的电源。
为解决这个问题，日本Aero Development Japan公司（ADJ）宣布，研发人员采用高速旋转（90-10万RPM）燃气轮机驱动发电机的方法，开发出适用于大型无人机和飞行汽车的新一代新型混合动力系统产品，公司开始接受批量产品预定，并计划6月21日至23日期间在日本无人机展览会上展示该新型混合动力系统。
ADJ公司表示，2021年6月，公司将奥地利的燃气轮机配装在总重量为80千克的无人机上，成功完成悬停测试。为了实现批量生产，进一步改善性能，提升速度，从去年8月开始配装使用国产燃气轮机的新型混合动力系统，成功在今年6月通过输出测试。
该新型混合动力系统集成了燃气轮机和小型发电机，可增加每单位重量产生的功率。计算结果表明，该系统可以产生超过1kWh/kg的功率，而普通锂离子电池每单位重量产生的功率约为0.2到0.25kWh/kg(预估值）。也就是说，该混合动力系统每单位重量所产生的功率大约是锂离子电池的五倍，可增加有效载荷承载能力，延长飞行时间。
