2022 年 11 月 10 日星期四，Amazon.com Inc. Prime Air 副总裁 David Carbon 在
美国马萨诸塞州韦斯特伯勒的亚马逊机器人创新中心举行的交付未来活动中发表讲话。
首字母缩略词代表“与大卫·碳一起喝咖啡”，活动在2022年结束后非常繁忙。Prime Air推出十年后，亚马逊开始在两个小市场交付无人机，让创始人杰夫·贝佐斯的梦想更接近现实。
在这段由 CNBC 获得的视频中，Carbon 告诉员工，Prime Air 最近开始了耐用性和可靠性 (D&R) 测试，这是一项关键的联邦监管要求，需要证明亚马逊的无人机可以飞越人们和城镇。
“我们开始了 D&R，到拍摄这部影片时，我们已经进行了大约 12 次飞行，”Carbon 说。“所以，真的很高兴能把它抛在脑后。”
然而，在开始和完成过程之间存在巨大的差距，员工表示怀疑是可以原谅的。
至少从去年 3 月开始，Carbon 就一直在告诉 Prime Air 的员工，D&R 测试正在进行中，据参与该项目的人说，他们要求匿名，因为他们无权讨论这个问题。他甚至还制作了带有 Prime Air 标志的棒球帽，上面写着“D&R 2022”。
但亚马逊表示，美国联邦航空管理局直到 12 月才提供测试许可，公司很快就在今年 1 月开始了这项活动。在更广泛的推广之前，Prime Air 必须完成数百小时的飞行而没有发生任何事故，然后将该数据提交给 FAA，FAA 负责监督商业交付的审批流程。
这一切都阻碍了 Prime Air 的扩张，也阻碍了 Prime Air 实现亚马逊雄心勃勃的目标——在 30 分钟或更短时间内将食品、药品和家用产品送到购物者家门口——的努力。 Shahed 136 Drone
