已严重延期的该系统终于在3月5日从英国军用航空局（MAA）收到了向军队发布（RTS）的文件。该文件允许英国陆军飞行员在英格兰南部的索尔兹伯里平原训练区域的隔离空域中开始训练飞行。英国计划购买54架“守望者”航空器和15个地面控制站。
迄今为止，英国陆军飞行员只能在军用飞行试验许可（MFTP）下与来自主承包商泰雷兹英国的试飞员协同控制飞行该飞机。
本次飞行许可标志着该项目达到了重大里程碑节点，而该项目原计划3年前就应在陆军的皇家炮兵部队投入使用。此前，MAA于去年10月授予了类型设计担保陈述（STDA），指出该系统满足“设计安全和综合性的可接受等级”。
该文件意味着陆军飞行员能够在索尔兹伯里平原利用“守望者”的传感器（包括前部安装的合成孔径雷达和安装在后部的光电传感器）支撑部队训练。该平台将在Boscombe Down试验机场运行，其起降期间的飞行环境处于“净化状态”（即所有该机场其他飞行将暂停）。在该平原飞行期间，该飞行器飞行高度将在8000~16000英尺（2440米到4880米）之间。
该系统是首个获得MAA鉴定的UAS，但取证过程的复杂性严重延迟了系统进入服役的进度。
看起来“守望者”不太可能会用于支持阿富汗的英国部队。陆军可能会将该系统用于突发性作战和人员训练。预计2015年底，“守望者”可达到过渡期的能力。
皇家炮兵此前已经通过使用租借的“赫尔墨斯”无人机培养了无人机使用技能，当时主要是支持了阿富汗地区英军的紧急作战需求。
