一架无人机的诞生：轻一克，值千金

动力系统是影响飞行体验的基础条件，也是进阶要素。而动力系统也面临着体验和成本的差异。李智源介绍，亿航目前电机供应商是老虎电机，虽然是国内厂商，但也是海内外知名的老牌企业，而对非专业人士来说，可能看着电机指标都差不多，但在加工精度、一些关键部件的使用（比如轴承）等因素上，一点点差距可能就会影响到飞机在航拍时候的稳定性。

另外，飞机在航空时会遇到瞬息万变的风向、气压，理论上飞机动力系统的响应时间越快，传感器精度越高，带来的飞行体验和应急处理就越好，但所有都做到最好就意味着成本大幅度上升，比如目前最好的传感器价格就高于一个飞机价格（目前Ghost航拍版售价4699元）。“归根到底，就看厂商的定价策略和评估一个零部件的提升带来的效益值得不值得了。“李智源说。

还有一些设计属于“怎么都有理”的类型。目前消费级无人机都属于多悬翼类别，螺旋桨设计在机体上方和下方分别有不同的优势和劣势。李智源介绍，把螺旋桨设计在机体上方的好处是可以做大一点，给飞机更强的动力，同时因为所有的电机在上面，下面的装载空间会更大一些，设计方案也更灵活。同时一旦发生了坠机事故，由于电机的位置在上，使得电机不容易受到伤害。

至于相应的弊端是：螺旋桨朝上防水效果不是很好，尽管目前无人机做得都不错，但仍然存在渗水导致电条短路的可能性。而上旋桨由于距离地面之间还有一个机体，产生的气流会相对紊乱一些，影响螺旋桨的利用效率。亿航选择的是下旋桨解决方案。

而到了君航生产的农林植保机级别，考虑的就不是上旋桨和下旋桨的取舍了，其采取的方案是“四轴八桨”，机体分四个航道，每个航道都有上下两片螺旋桨，通过对桨片旋转转速的控制，来提供更大的动力。