首席火灾信息官员Kevin Skrepnek称：“这是一个小规模的试验，主要是为了考察无人机如何才能整合到火灾救援工作中。”
Hummingbird Drones公司共派出了三架无人机参与测试，且为其配备了红外扫描设备。测试在夜间进行，三架无人机飞到已经被扑灭的火灾现场上空进行扫面，以寻找潜在危险热区，为了更准确的掌握现场情况，无人机飞行高度有时会达到500米。完成扫描工作后，无人机团队会将扫描数据整理好交给消防人员，以便于后续工作的展开。
通常情况下，寻找热区的工作是由搭载了热扫描设备的直升机或者人工手动完成。无人机的出现将有助于提高工作效率。Hummingbird Drones的联合创始人罗伯特·阿特伍德称：“我们正在尝试使灭火工作变得更加高效。”
为了使本次测试合法化，阿特伍德和他的无人机团队在测试前已经获得加拿大交通部颁发的特殊飞行作业证书。阿特伍德表示：“没有适当的培训和许可证书可能会导致大问题，无人机从本质上讲只是一个工具，你必须要为人们的生命财产安全负责，如若不然，你将不仅会伤害到消防人员的安全，也可能使无人机在火灾领域一蹶不振。”
今年八月，加拿大奥肯那根地区发生森林大火，使附近居民和酒店受到威胁，然而就在消防部门展开救援工作时，一架未经授权的无人机出现在火灾现场附近，导致8架直升机、5架飞机停飞三个小时以上。尽管这是加拿大今年以来最严重的一次无人机干扰事故，但类似事件已经发生数起。
Skrepnek表示：“安全是我们最关心的问题，如果无人机和有人驾驶飞机相撞后果不堪设想，在本次测试期间，无人机和消防人员进行了有效的通信和协调。无人机具有两面性，既可以协助灭火，也可能延误救援，关键就在于你如何运用，大家要时刻记住，在火情附近未经授权使用无人机是违法的。”
尽管本次测试已经证明了无人机的作用，但不列颠哥伦比亚省的消防人员还尚未决定是否将无人机纳入消防体系。
据Skrepnek透露，目前阿拉斯加和美国森林消防部门也正在测试无人机。
本次测试的成本目前还不得而知。但Skrepnek指出，和直升机相比无人机的成本显然更低。
