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无人机适航政策日本篇

发布日期:2016-07-06  来源:航空知识  作者:邢强博士我要投稿我要评论
无人机适航政策

▲一架RMAX无人机正在进行植保作业

1983年,日本农林水产省与雅马哈公司签署了无人机研制合同,让雅马哈公司提供一种用于稻田喷洒农药的无人机。1987年,雅马哈公司的第一代无人直升机R-50问世,开启了日本农业无人化的时代。
无人机适航政策
 
无人机适航政策
 
到2000年,该公司无人机的作业面积已占全日本稻田面积的45.3%。如今日本在册的农用无人直升机已达2 346架,无人机操作人员达14163人,使日本成为世界农用无人机第一大国。在适航取证方面,因雅马哈公司的小型发动机技术得到了日本政府的充分信任,使其无人机很顺利地取得了适航证。近年来,雅马哈推出了一种起飞重量达110kg的无人机。该机拥有较长的滞空时间,从而减少了起降次数、降低了事故率,同时提升了作业效率,进一步提高了无人机的适航性。另外,因农业部门对无人机的依赖程度日益增加,农用无人机受到的飞行限制较少。
 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/201607/06/16570.html
标签:  无人机适航政策
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