据FAA网站2015年7月1日刊文，美国联邦航空局(FAA)发布通用航空安全简介。报告指出FAA正与工业界共同采取一系列关键措施改善通用航空安全，包括：通用航空联合指导委员会(GAJSC)、面向通用航空的下一代开展交通管理、关于失控的飞行安全宣传活动、迎角(AOA)政策等。
美国拥有全球最大且最为多样化的通用航空社团，包括业余制造飞机、旋翼机、气球和喷气机在内，共有超过22万架航空器。降低通用航空的死亡事故在FAA拥有最高优先级。FAA的目标是2009-2018年间将通用航空死亡事故率降低10%。飞机失控(主要是发动机空中停车)是通用航空致死事故的首要因素。
全文共分16个部分，封闭式：降低风险、飞机设计、新技术、迎角指标、FAA继续努力提高缩小垂直间隔(RVSM)授权书(LOA)进程、关于飞行安全(失控)宣传公关、天气、直升机安全、飞行员测试标准和培训、在线资源、业余制造的飞机、认证的飞行教官、航空大学和专家、背景、过去五年通用航空致死事故率和具体数字、2001-2013年间致命通用航空事故的十大原因。
前述十大原因分别是：飞行中失控、受控飞机撞地、系统组件出现故障(动力装置)、飞行高度过低、其他、系统组件出现故障(非动力装置)、燃料相关、未知或未确定、风切变或雷雨、空中相撞。
