据美国militaryaerospace网站2019年4月10日刊文，美国海军要求L-3和诺格公司两个主要国防承包商改进实验性低频战术射频干扰机的组件，以确保使海军EA-18G电子战飞机能够对抗敌方反隐身雷达系统。
位于马里兰州帕塔克森特河海军航空站的海军航空系统司令部宣布，计划向L-3 技术通信系统公司（L3）和诺斯罗普·格鲁门公司（诺格）授予下一代干扰机-低频(NGJ-LB)项目修改合同。NGJ-LB项目是为EA-18G电子战飞机配装的下一代干扰机开发利用现有技术的小尺寸、轻重量、低功耗(SWaP)低频战术雷达干扰机。即将进行的合同修改的经费尚未商定。该项工作称之为NGJ-LB增量2现有技术演示(DET)，旨在增加海军对现有技术的知识和理解，这些技术能够支持机载宽带低频段干扰应用，从而解决EA-18G面临的SWaP和冷却限制。
L-3和诺格公司将扩展他们的分析，并设计NGJ-LB控制器、接收机、激励器(CRE)和发电子系统，以执行更新的海军项目目标。去年10月，L-3和诺格公司分别赢得了价值3580万美元和3520万美元的合同。
低频反隐身雷达可用于探测美国F-35联合攻击战斗机和B-2隐身轰炸机等隐身飞机，因此迫切需要EA-18G，这是美军装备的唯一一型专用电子战飞机。
L-3和诺格公司也正在帮助海军使用开放式系统架构——能够轻松升级战术干扰子系统——以提高未来低频战术干扰机长期的系统可行性——同时根据需要升级系统以应对不断变化的威胁。美国海军表示，他们希望尽快开发和研制SWaP优化的低频战术机载干扰机。
承包商将帮助海军确定将低频战术干扰机技术引入到下一代干扰机的里程碑切入点，将用于替代EA-18G电子战飞机目前使用的ALQ-99战术干扰器。
该项合同的目标是开发系统级替代方案，以获得最佳的海上电子战能力，同时充分利用现有和未来的技术。具体来说，L-3和诺格公司将展示一种适合EA-18G第6挂点低SWaP发射吊舱，提高频率覆盖、有效各向同性辐射功率、空间覆盖、频谱纯度和极化等性能；并获得与发射机组性能相关的现有承包商数据；评估快速部署开放系统临时性吊舱解决方案的潜力。作为EA-18G飞机的替代美国海军将在F/A-18E的第6个挂点上展示这些技术，主要用于天线和雷达截面测试。
