代尔夫特理工大学的研究人员发表了一篇长达98页的研究论文，题目是“使用显式有限元分析预测与无人驾驶飞机系统相撞造成的直升机损伤”。
摘要：
由于无人机系统出货量呈指数级增长，这些空中操作设备的数量在过去几年中显著增加。这导致了越来越多的接近有人驾驶飞机的事件。由于这些设备与旋翼飞机共享一定的空域，问题就出现了，在无人机撞击后，直升机能承受多大的损失。
在本论文中，初步完成了一项风险评估，以确定无人机类型和直升机碰撞位置对直升机驾驶员构成的风险最高。随后，开发了一个经过验证的大疆幻影III模型，并在显式有限元软件中对旋翼机的挡风玻璃进行了影响。
将持续损害与模拟的鸟撞事件进行比较，以确定现行的认证要求是否足以保证驾驶员的安全。
完整的98页文件可以在这里访问。 https://repository.tudelft.nl/islandora/object/uuid:90105518-e3f8-4355-b9d3-bf541215e83c/datastream/OBJ/download
