[美国《航宇日报》2007年3月19日报道] 在2006年7月举行的英国范堡罗国际航宇展上，美国洛克希德·马丁公司曾首次公开了其“臭鼬”（Polecat）低可观测性远程/长航时uav（无人机）的有关信息，并表示该机已经进行了试飞。然而在当年12月，该机就在一次试飞中坠毁，使洛·马公司的高端UAV研究工作受到了沉重打击。
在洛·马公司内部，“臭鼬”UAV的编号是P-175。按美国空军官员和洛·马公司公布的消息，2006年12月18日，该机在美国内华达州试验与训练场进行试飞时，地面的飞行终止设备发生了不可复原的意外失效，导致该机自动启动了故障-安全飞行中止模式，结果使飞机坠毁。即，该机的坠毁是因为机上的飞行终止系统像预期的那样正常工作的结果。
“臭鼬”验证机是洛·马公司是利用自身的快速原型机技术和工程学专长，自行投资2700万美元、在18个月之内研制出来的。在坠毁之前，该机正在进行一个新阶段的试飞，内容主要是验证飞翼式气动设计。该机的气动布局主要是为在超过6万英尺（18288米）高度飞行而优化的，然而直到坠毁事故发生，该机的飞行包线还未曾拓展到1.5英尺（4572米）高度以上。在研制“臭鼬”的过程中，洛·马公司还验证了先进的低成本复合材料制造工艺、可产生轻微机翼变形的翘曲杆设计、先进飞行控制系统和地面设备等。它在一份声明中表示，尽管“臭鼬”坠毁了，但公司已经学到了许多东西。
在2006年的范堡罗航宇展之前，洛·马公司一直对“臭鼬”进行保密，并且迄今为止，从未自行公布过是为了满足何种客户需求而进行开发的。该公司对坠毁事故也一直保密，直到本周美国媒体开始怀疑该机的状态时才公布。（中国航空信息中心 张洋）
