传统安防企业：
1、高清化
传统安防企业仍就以电子警察和卡口为主。随着交通道路的发展，电子警察与卡口的重要性逐渐突出，但在实际应用中，电子警察与卡口仍是以拍摄照片为主。
在以往的交通监控中，通常是以500万摄像机为 主，但在此次展会中，不难发现800万像素卡口摄像机的存在，据介绍，在交通行业中，电子警察与卡口的要求并不相同，电子警察对于闯红灯这类违规，要求的 是准确性，对于车牌要求必须拍摄清晰，只有清晰的照片才能作为确凿的罚款证据，而卡口则要求对过往的每一辆车进行数据记录并统计，这类分析主要有：车牌识别、车型识别、驾驶员面部识别等，同时还有对驾驶员的动作、是否系安全带这些细微的动作进行识别，这就要求摄像机对车辆数据尽可能的准确采集，而高像素、高分辨率的摄像机则首当其冲。
2、前端智能分析高度集成
随着前端智能化的发展，越来越多的智能分析应用在前端摄像机上，目前运用在智能交通的智能分析已经可以做到:闯红灯、逆行等多种分析，而随着交通行业的发展，未来交通用户将会面对更多的交通路况，这就需要摄像机集成更多的智能分析功能在前端摄像机。
在这种要求下，就必须提高摄像机内的DSP芯片计算能力，只有提升该芯片的技术能力，才能集成更多的智能分析功能。
物联网企业：
1、统一标准与完善技术体系
目前，物联网产业在中国还是处于前期的概念导入期和产业链逐步形成阶段，没有统一的技术标准和完善的技术体系，整体产业处于酝酿阶段。随着物联网服务的发展，统一标准和完善技术体系成为首要任务。
2、多种企业共同配合
随着众多行业的发展，物联网的建立需要大量企业配合，而这些企业不仅是设备商，同时还有技术方案商、运营商等企业，只有多种企业的合作，才能建立健全的物联网服务。
无人机企业：
1、 视频跟踪为主要用途
随着各行业的发展，单一的视频监控已经不能有效的满足部分特殊用户的需求，多样化的移动视频监控将成为该用户的首选。无人机作为高速便捷的移动平台， 可以携带具有视频跟踪功能的摄像机对地面物体进行记录分析，这种手段可以有效运用在视频监控布置不足的地方，但这种手段并不是无人机最大的用途。
在特定用户中(如公安、军队)，无人机主要目的是：搜寻目标、锁定目标、跟踪目标。而视频跟踪则是无人机的主要任务，这种目标的实现必须由相关企业(摄像机设备商、视频分析软件企业、无线运营商等)共同配合完成，而不是单一的依靠无人机企业研发。
2、 高续航性&使用环境便捷性
目前的无人直升机，由于采用蓄电池供电，在携带摄像机等设备商是，会提升耗电量，据悉，无人机在携带5KG左右的设备时，续航时间约15-20分钟，充电时间却要半小时以上，虽然现在有部分无人机拥有更好的续航能力，但这类无人机体积大，操作相对困难，部分无人机甚至要求起降跑道，明显不适用于城市环境。
面对这种状况，有企业通过有线电缆作为解决方案，一端连接无人直升机，一端连接电源，在这种环境下，可以有效的提供电源，从理论上可以达到24小时不间断使用，这种使用环境可以满足续航能力较低的问题，但这种是把无线变为有线，只能作为应急措施，根本问题还未解决。
而高续航能力的无人机由于需要跑道，间接的影响使用便捷性，而且在操作上相对无人直升机复杂很多，需要专业人员控制，不利于无人机的发展。
