【据英国《飞行国际》网站2019年4月24日报道】联合技术公司首席执行官Greg Hayes在4月23日表示，如果在波音737Max飞机停飞期间空客窄体飞机的需求量增加，那么普惠公司的生产能力将太紧张，无法进一步提高齿轮涡扇发动机的产量。目前，空客公司A320neo飞机可配装两种发动机，或选择普惠公司PW1100G，或选择竞争公司CFM公司LEAP-1A发动机。但普惠几乎没有能力生产更多的发动机，主要理由是铸造和锻造瓶颈问题难以解决，要想在铸造领域增加供应链的产能将非常困难。普惠最近在佐治亚州生产工厂增加了第五条锻造生产线，希望能提高其锻造能力。
