2006年3月23日，英国《飞行国际》网站刊文指出，自从20世纪80年代的“轻型直升机验证平台”(LHX)计划开始，美国陆军寻求下一代武装侦察直升机来替代贝尔OH-58“基奥瓦”直升机的需求就已经出现。而现在随着剩余的“基奥瓦”均无法满足需求，美国陆军2016年将决定是否要在“未来垂直起降”(FVL)计划下发起另外一种轻型攻击/侦察征集开发项目。
一直以来，在FVL计划中，陆军被认为可能首先会选择一种中型直升机技术验证机作为基本需求，其吨位级别可能是13600千克，原型可能会在西科斯基-波音的SB-1“挑衅者”和贝尔直升机V-280“勇敢者”原型机之间进行选取。但是在上个月发布的“能力集1”信息征询书中，陆军却表达了对“轻型攻击/侦察”直升机的需求，西科斯基的S-97“入侵者”将是一种选择，贝尔、波音、AVX、卡里姆和麦道直升机公司也均表达了兴趣，但都还没有出手。
有趣的是，陆军官方可能不会明确他们更倾向于那种选择，尽管轻型武装侦察直升机的需求从LHX项目开始就已经出现，但后继波音-西科斯基的RAH-66“卡曼奇”直升机项目并没有消失。即便是由波音AH-64“阿帕奇”和德事隆RQ-7“影子”组成的“有人机-无人机”联合机队也可以使得“基奥瓦”机队顺利退役。
陆军和美国特种作战司令部仍然需求轻型攻击侦察直升机能力，而美国海军陆战队则需要中型直升机，美国海军需要一种更低端的中型反潜直升机。美国陆军已经把所有的时间、精力和金钱都用在了中型直升机领域，即将通过联合多用途(JMR)技术验证机项目来取代“阿帕奇”和西科斯基的UH-60“黑鹰”，但这并不会影响对FVL轻型直升机的追求。
2016年，美国陆军打算为FVL计划建立一个项目办公室“改进型涡轮发动机项目”(ITEP)，它将由普惠和GE航空公司联合支持，开发“阿帕奇”和“黑鹰”的T700涡轴发动机系列替代机型。
某陆军官表示，有关首个FVL机型系列的装备发展决策可能会在2017财年确定，此工作2016年10月份将开始进行。
S-97入侵者
AVX机型
洛马机型
贝尔机型
