密西西比州立大学Raspet飞行研究实验室新建成的室内房间被认为是该校最安静的。这个房间被称为消声室，由Raspet公司的工程师与密歇根州立大学巴格利工程学院的专家教师协商设计建造，可以吸收声波的反射。
该房间是作为旨在减轻无人驾驶飞机系统噪音的合作研究计划的一部分而建造的。由美国国防部赞助的这项研究可以使美国陆军无人机系统有一天比以往任何时候都更凉，更安静，效率更高。
Raspet临时主任汤姆·布鲁克斯说:“这个年轻的工程团队做得很出色，创造了大学过去没有的能力。”
几十个8英寸深的聚氨酯泡沫楔子覆盖了这个10x18x10房间内部的每一英寸，包括地板。这种设计可以吸收从内部发出的声波，阻止声波在房间内反弹，同时还能隔绝外部噪音。这使得研究人员能够准确地测量他们所关注的精确声音。
在舱内进行的静态测试以及随后的实际飞行测试中，Raspet团队将测量重新配置的螺旋桨产生的噪音。新的螺旋桨有四五个桨叶，而不是标准的两个桨叶，每分钟转数更少以减少噪音。
Brooks说:“我们的目标是看看哪些螺旋桨在潜在的低转速下产生相同或可接受的同等推力。”
对螺旋桨的修改，以及研究人员考虑的其他变化，可能会让飞行变得更安静。
从研究中得到的经验教训也可以应用于非军事领域，例如，允许无人机更安静地调查作物，从而减少对地面人员的干扰。
根据国际标准设计和建造，Raspet室的环境噪音地板为16.5 dBA，比耳语更安静，几乎比人的正常呼吸更容易听到。这种消声房间所创造的寂静程度会让一些人在进入房间时产生迷失方向的感觉。
尽管该项目仍处于早期阶段，但布鲁克斯表示，实验室团队完成chamber的设计已经是一种胜利。
布鲁克斯说，Raspet研究工程师亨特·韦萨(Hunter Vesa)和托德·马布里(Todd Mabry)是该实验室最近的校友和前研究生研究助理，他们领导了这项工作，整个工程团队也参与其中。
密歇根州立大学巴格利航空航天工程系副教授阿德里安·塞斯库(Adrian Sescu)是该项目的顾问。作为一名密歇根州立大学的学生，Vesa在Sescu学习。
“亨特获得了助学金并参与了我们的研究项目，他已经成长为一名主题专家，”布鲁克斯说。他是Raspet公司的首席工程师。这对工程专业的学生来说是一个很好的学习环境。”
密歇根州立大学的Raspet飞行研究实验室是全国领先的学术研究中心，专门致力于无人驾驶飞机系统的进步。Raspet是世界上唯一被指定为美国联邦航空局UAS安全研究机构和美国联邦航空局和美国国土安全部的官方UAS测试场所的机构。Raspet拥有学术用途上最大、性能最好的无人机舰队，代表联邦机构和商业行业进行无人机研究，在复合材料研究方面仍处于世界领先地位。
